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蒂森克虏伯比尔斯坦有限公司

作品数：137 被引量：0H指数：0
相关机构：蒂森克虏伯股份公司更多>>
相关领域：机械工程交通运输工程建筑科学文化科学更多>>

合作机构

文献类型

  • 137篇中文专利

领域

  • 34篇机械工程
  • 33篇交通运输工程
  • 5篇建筑科学
  • 4篇文化科学
  • 2篇动力工程及工...
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇文学

主题

  • 64篇阻尼
  • 60篇减振
  • 58篇减振器
  • 48篇车辆
  • 39篇减震
  • 38篇减震器
  • 37篇动车
  • 37篇机动车
  • 36篇阻尼管
  • 28篇机动车辆
  • 27篇活塞杆
  • 26篇阻尼器
  • 22篇密封
  • 21篇振动
  • 21篇振动阻尼器
  • 21篇流体
  • 20篇外管
  • 19篇阀装置
  • 16篇弹簧
  • 15篇悬架

机构

  • 137篇蒂森克虏伯比...
  • 120篇蒂森克虏伯股...

年份

  • 19篇2025
  • 13篇2024
  • 12篇2023
  • 14篇2022
  • 12篇2021
  • 20篇2020
  • 18篇2019
  • 9篇2018
  • 10篇2017
  • 3篇2016
  • 6篇2015
  • 1篇2014
共 137 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
用于机动车辆的减震器的阻尼阀装置
本发明包括一种用于机动车辆的减振器(10)的阻尼阀装置(54a、54b、54c)，所述阻尼阀装置具有绕组(52)；可轴向运动的磁芯(62)，所述磁芯至少部分地布置在绕组(52)的内部；主阀(68)，其具有主活塞(76；1...
克里斯多佛·施密特卡里姆·穆罕默德·埃尔·赫瓦贾
用于机动车的减振器
本发明涉及一种用于机动车辆的减振器(10)，包括减振器管(12)和工作活塞(18)，工作活塞(18)轴向可移动地布置在减振器管(12)内，并将减振器管(12)的内部空间分为位于活塞杆侧(22)的工作空间和远离活塞杆(24...
于尔根·施奈德
用于机动车辆的减振器
本发明涉及用于机动车辆的减振器，其包括：阻尼管(14)，其填充有液压流体；工作活塞(18)，其连接到活塞杆(20)且布置为使得其能在阻尼管(14)内往复移动，阻尼管(14)的内部空间由工作活塞(18)划分成第一工作空间(...
拉尔斯·施韦德勒
用于减震器的阻尼阀
本发明涉及用于减震器(100)的阻尼阀(1)，所述阻尼阀包括设置有第一支撑体(11)和第二支撑体(12)的基体并且包括将第一阻尼液体空间(14)与第二阻尼液体空间(15)分隔开的一个或多个阀弹簧盘片(13)，其中，所述阀...
德米特里·斯梅利亚恩斯基克劳斯·施密特奥莱·格茨沃尔夫冈·哈梅尔斯弗雷迪·文纳尔塔
文献传递
封闭包装、减振器和密封件保持器的使用
本发明涉及一种用于减振器的封闭包装，包括基体(10)，其能够连接到减振管(11)并且包括两个端部(12，13)，其中，第一端部(12)在使用时形成减振管(11)的端侧(14)，并且第二端部(13)在使用时设置在减振管(1...
丹尼尔·维纳斯克劳斯·施密特本杰明·麦卡维特伦斯·凯恩
文献传递
用于机动车辆的可控振动阻尼器
本发明涉及一种特别用于车辆本体的可控振动阻尼器(1)，该振动阻尼器包括其中密封有液压流体的缸体管(10)、能够在缸体管(10)内沿缸体管轴线(A)轴向移动且将缸体管(10)分成两个工作室(11、21)的活塞(2)、以及平...
沃尔夫冈·哈梅尔斯奥勒·格茨克劳斯·施密特德米特里·斯梅连斯基
文献传递
具有用于连接外部模块管的法兰的车辆用减震器
本发明涉及一种减震器，包括减震器管(10)和外部模块管(11)，外部模块管(11)通过法兰(12)被保持性地布置在减震器管(10)的外侧，其中法兰(12)具有将模块管(11)流体耦合到减震器管(10)的一个或多个流体管道...
K·施密特O·格茨B·施努尔赫
文献传递
特别是用于车辆底盘的液压减振器
一种特别是用于车辆底盘的液压减振器(1)，液压减振器包括用于接收液压流体的缸筒(10)、能够沿缸筒轴线在缸筒(10)内轴向移动并且将缸筒分成两个工作室(12、13)的活塞(11)、平行于缸筒轴线定向并且连接到活塞(11)...
沃尔夫冈·哈默斯
文献传递
阻尼器阀和振动阻尼器
本发明涉及阻尼器阀和振动阻尼器。用于振动阻尼器、特别是机动车辆的振动阻尼器的阻尼器阀具有阀本体、布置在阀本体上的至少一个控制盘和至少一个以可旋转的方式安装的调节元件，其中，阀本体、控制盘和调节元件同轴布置，其中，控制盘连...
马丁·弗利克
用于减震器的压力止冲器
本发明涉及一种用于减震器(2)的压力止冲器(1)，其中，该压力止冲器(1)包括至少部分地容纳在圆顶支承壳体(3)中的外轮廓(4)和同轴布置在减震器(2)的活塞杆(5)上的具有内轮廓(6)的中空圆柱形基础结构。至少在一个区...
亚历山大·艾因格艾明·内扎米
文献传递
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