西安市轨道交通集团有限公司
- 作品数：940 被引量：762H指数：10
- 相关机构：长安大学中铁第一勘察设计院集团有限公司广州地铁设计研究院股份有限公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金陕西省自然科学基金陕西省教育厅科研计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学经济管理机械工程更多>>
- 一种地铁站台导向标识牌
- 本实用新型公开了一种地铁站台导向标识牌，包括标识板以及设置在标识板一个侧面的标识贴，所述标识板的顶面固定有负压盒，且标识板的底面安装有正压盒，所述负压盒与正压盒靠近标识贴的一侧均凸出于标识贴，所述负压盒与正压盒突出于标识...
- 张磊杨逸飞赵艳
- 浅析地铁到站广播故障排除方法及处理措施
- 2020年
- 地铁广播系统主要用于维持车站秩序,疏导乘客,提醒乘客列车到站、发生灾害时兼作防灾广播等作用,是保障地铁正常运营的重要设施设备。本文过对西安地铁四号线列车到站广播故障的研究,提供了地铁综合监控系统广播功能故障排除方法及处理措施,提高地铁运营服务质量和应对突发事件的能力。
- 张杰
- 关键词：广播综合监控系统ATS
- 一种铁路信号线路检测装置
- 本实用新型属于检测技术领域，尤其为一种铁路信号线路检测装置，包括箱体，所述箱体的前端转动连接有两个门体，所述箱体上设有限位组件，所述箱体的上端中部安装有提手，两个所述门体的前端均安装有拉手，所述箱体的前端从上到下依次开设...
- 史柯言吕璟琰解平平
- 一种级联型电力电子变压器的控制电路及设备
- 本发明实施例公开了一种级联型电力电子变压器的控制电路及设备，包括：开关组件和电力电子变压器的至少一个单支路；每个单支路至少包括第一功率模块和对应的第二功率模块；开关组件与至少一个单支路连接；第一功率模块与第二功率模块连接...
- 苏鹏程王好德詹哲军何鹏飞杨怡晨陈宁于森林和璐张啸宇
- 新型“U”型常导高速磁浮系统设计
- 1引言德国常导高速磁浮的悬浮高度为10mm,因此对制造和施工精度要求较高;日本超导高速磁浮的超导绕组使用铌（Nb）钛（Ti）合金制造,用液氦来冷却,造价高昂且容易失超。本文旨在解决上述问题,提出一种采用可控常导材料的新型...
- 朱慧勇李益民刘宏利李晴
- BIM技术在轨道车辆运维方面研究综述被引量：6
- 2021年
- 基于国内外相关研究,梳理了近年来BIM技术在轨道车辆运维领域的研究现状,总结归纳了该领域的理论、技术及应用研究成果。研究结果表明:BIM技术在轨道车辆运维的应用研究框架包括理论、技术和应用3个层次;理论研究集中在车辆建模、数据库建立和运营、维护方面;技术研究集中在三维CAD、平台建设、数字化管理和车辆部件监测等领域;应用研究主要体现在列车的日常运营、维护和价值方面;由于相关研究起步较晚,已有成果还存在一些不足;在理论方面,轨道车辆的建模和数据库建立精细化程度不高,运维全生命周期整体性不足;在技术方面,模型共享、软件协同、信息管理及车辆监测等方面需进一步研究与完善;在应用方面,轨道车辆运维的可视化程度、成本管理及软件开发研究需要更加具体和专业化,细化到各个层面;未来的研究应加强BIM多专业之间的协同设计及数据的规范化,实现与新信息技术的融合,构建智能的综合性管理平台,实现BIM软件更深度的二次开发;将理论、技术与应用结合起来,构建完整的轨道车辆BIM运维体系,完善基于BIM的可视化管理系统,加强对轨道车辆运维中所有服务对象、数据、业务功能一体化管理,提高轨道车辆运维的效率,为轨道车辆运维提供研究基础和理论依据,确保轨道车辆的安全运行。
- 雷斌温岩李佳晨曹振PRAMOD KUMAR Gupta麻建省雷东波刘阳
- 关键词：交通运输工程轨道车辆BIM
- 转辙机专用衬套拆装工具
- 本实用新型公开了一种转辙机专用衬套拆装工具，包括可以相互适配的螺栓和螺母，螺栓与螺母之间的螺杆上依次套设有顶套和辅助套筒；使用时，将螺杆穿入表示杆衬套，并将表示杆置于顶套和辅助套筒之间，转动螺栓与螺母相配合，利用顶套和辅...
- 纪红波武斌倪沛民贾浩陈枫徐周朋解锋何升阮艺刚陈品伟赵婷婷
- 高度机械化施工的全预制地铁出入口楼梯及施工方法
- 本发明公开了一种高度机械化施工的全预制地铁出入口楼梯及施工方法，整体为全预制结构，预制梯板、预制门式立柱、预制杯型基础座为整体预制，结构整体性强，安全性高。预制制作预制门式立柱的工具采用可移动端模技术，实现用一套模具生产...
- 马钢 康佐 张晓光 魏琪 孙振岳 王电华 张涛 张玄 高强 刘小华
- 大角度斜交地裂缝带盾构隧道变形破坏机制的模型试验研究被引量：11
- 2022年
- 地裂缝是西安市最典型的城市地质灾害,其活动对城市地铁建设具有严重威胁,盾构隧道能否应用于地裂缝场地一直是工程界关注的问题。为揭示地裂缝活动对地铁盾构隧道的影响机制,文章以在建西安地铁8号线大角度(θ=75°)穿越地裂缝带为工程背景,基于1∶12几何比尺的物理模型试验并结合数值模拟,对大角度斜交地裂缝带的盾构隧道结构的变形破坏规律进行研究。结果表明:地裂缝错动作用下,大角度穿越地裂缝带的盾构隧道上盘管片拱顶受压、拱底受拉,下盘管片拱顶受拉、拱底受压;盾构隧道纵向整体表现为弯曲-扭动变形,管片衬砌在地裂缝上盘以拱顶内凹变形为主,在下盘以牵引变形为主,地裂缝位置及其附近的管片表现出竖向错动、轴向拉张与挤压以及水平扭转的三向变形特征;当地裂缝位错量达到s=24cm时,盾构隧道出现破坏,其破坏模式以剪切破坏为主,局部存在偏压破坏,且破坏大部分首先出现在螺栓附近;基于盾构隧道的破坏模式和范围提出隧道大角度穿越地裂缝带时的应对措施建议,对于未来100年内地裂缝累积活动量超过s=24cm的场地,地铁建设不宜采用盾构法通过。
- 苟玉轩黄强兵杨晓强王立新石卫杨兆
- 关键词：地裂缝盾构隧道结构内力变形破坏机制
- 城市轨道交通智能运维生产组织优化研究
- 2025年
- 为解决城市轨道交通以计划修、预防修和故障修为主的传统运维模式与新的运维需求之间的矛盾,对城市轨道交通智能运维生产组织优化进行研究。文章首先介绍城市轨道交通传统运维模式的生产组织结构,并对其存在的不足进行阐述。然后,对基于云平台和大数据平台的智能运维系统的架构及功能进行详细介绍,对智能运维系统所包含的智能感知、智能运维决策支持、维修管理与应急处置、设备设施全寿命周期管理、运维评价等模块的功能进行进一步阐述,并以西安市轨道交通某线路为例,从运维模式、修程修制以及岗位定编等多个维度对生产组织优化进行深入分析。最后,通过智能运维系统的实际应用结果阐明,依托智能运维系统进行的生产组织优化可释放大量的人力资源,进一步提升城市轨道交通运维工作效率,为城市轨道交通运维生产做出有益贡献。
- 陈乃海韩佳栋曹双胜徐建军徐灯飞黄堃周飞虎
- 关键词：城市轨道交通
