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日产柴油机工业株式会社

作品数：11 被引量：0H指数：0
相关机构：富士电机株式会社三轮精机株式会社更多>>

合作机构

文献类型

  • 11篇中文专利

主题

  • 6篇车辆
  • 3篇增力
  • 3篇流体
  • 3篇流体压力
  • 3篇变速
  • 3篇变速器
  • 3篇操作力
  • 2篇电池
  • 2篇电气
  • 2篇电子式
  • 2篇斩波
  • 2篇斩波器
  • 2篇正负号
  • 2篇直流电路
  • 2篇疏密波
  • 2篇驱动轮
  • 2篇燃料
  • 2篇燃料喷射
  • 2篇转换函数
  • 2篇转数

机构

  • 11篇日产柴油机工...
  • 2篇三轮精机株式...
  • 2篇富士电机株式...

年份

  • 1篇2004
  • 1篇2003
  • 3篇2002
  • 1篇2001
  • 3篇1998
  • 2篇1997
共 11 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
电气车辆的电源系统
本发明提供了其车轮由包括可再充电式高能电池和可再充电高功率电池之组合的直流电源供电的电气车辆，或其车轮由直流电源和内燃机提供动力的混合式电气车辆。直流电源通过把包括可再充电高功率电池和电流稳定二象限斩波器的直流电路和可再...
山田淳木下繁则
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变速器的增力操作装置
一种变速器增力操作装置,包含有输入轴、增力装置和阀机构;来自换挡操作杆的换挡操作力机械地传递给输入轴;增力装置使工作流体作用,将换挡操作力增力;阀机构根据换挡操作杆的换挡动作,使工作流体供给或排出增力装置;其特征在于,备...
计盛启一武藤仁今里和成
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车轮驱动力矩控制器
控制车辆驱动轮的驱动力矩，使驱动轮与路面之间的滑动系数等于某一目标值。对一个在滑动系数等于目标值时改变正负号的决定函数，和一个包含一个是决定函数的时间积分的积分项的转换函数，进行设置；并且这样设置驱动力矩目标值，使它正比...
川边武俊磯边修野津育朗高桥贞博中泽雅生
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柴油发动机的燃料喷射量控制装置
本发明是公开一种电子式调节器电气控制柴油发动机燃料喷射量控制装置，当驾驶者踩入油门使油门开度达到100%、使发动机转数急剧上升时，为得到与此相应的燃料喷射量，DC线性马达使控制齿条移动到与发动机转数相应的全齿条位置，当检...
石桥康隆
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车辆纵向距离控制器
最前面的车辆和许多随后的车辆共同被驾驶在一个车道作为一个车组。每辆车设置了一个虚格，允许车辆的前面和后有一个预定的距离，并且从外部显示最前面车辆的虚格前端位置。通过把虚格长度加到虚格前端位置获得的数值被传送给下一辆车，作...
小林佑范川边武俊
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变速器的增力操作装置
一种变速器的增力操作装置，其中，来自换档操作杆的换档操作力传给输入轴；增力装置把工作流体供给增力室，将换档操作力增力；同步及阻力侧反力装置对供给工作流体后的换档操作力赋予反力；输出轴固定在活塞上并可相对于输入轴移动，增力...
计盛启一武藤仁今里和成
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变速器的增力操作装置
一种变速器增力操作装置，包含有输入轴、增力装置和阀机构；来自换挡操作杆的换挡操作力机械地传递给输入轴；增力装置使工作流体作用，将换挡操作力增力；阀机构根据换挡操作杆的换挡动作，使工作流体供给或排出增力装置；其特征在于，备...
计盛启一武藤仁今里和成
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柴油发动机的燃料喷射量控制装置
本发明是公开一种电子式调节器电气控制柴油发动机燃料喷射量控制装置,当驾驶者踩入油门使油门开度达到100%、使发动机转数急剧上升时,为得到与此相应的燃料喷射量,DC线性马达使控制齿条移动到与发动机转数相应的全齿条位置,当检...
石桥康隆
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车辆纵向距离控制器
最前面的车辆和许多随后的车辆共同被驾驶在一个车道作为一个车组。每辆车设置了一个虚格，允许车辆的前面和后有一个预定的距离，并且从外部显示最前面车辆的虚格前端位置。通过把虚格长度加到虚格前端位置获得的数值被传送给下一辆车，作...
小林佑范川边武俊
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车轮驱动力矩控制器
控制车辆驱动轮的驱动力矩，使驱动轮与路面之间的滑动比率等于某一目标值。对一个在滑动比率等于目标值时改变正负号的决定函数，和一个包含一个是决定函数的时间积分的积分项的转换函数，进行设置；并且这样设置驱动力矩目标值，使它正比...
川边武俊磯边修野津育朗高桥贞博中泽雅生
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