西安双特智能传动有限公司
- 作品数：163 被引量：52H指数：4
- 相关机构：陕西法士特齿轮有限责任公司西安法士特汽车传动有限公司陕西法士特汽车传动工程研究院更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程金属学及工艺自动化与计算机技术更多>>
- 集成有液力缓速器的液力自动变速器
- 1．本外观设计产品的名称：集成有液力缓速器的液力自动变速器。;2．本外观设计产品的用途：安装于汽车上，用于改变汽车速度和转矩的机构。;3．本外观设计产品的设计要点：产品形状。;4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：...
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- 一种取力装置
- 本发明提供了一种取力装置，包括壳体，壳体内表面中形成空腔，输入轴和输出轴同轴设置在壳体空腔中，输入轴伸出壳体部分与动力源连接，输出轴伸出壳体部分与输出附属装置连接，通过离合器的结合和分离实现输入轴和输出轴的接合和分离；电...
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- 文献传递
- 液力自动变速器升挡过程发动机协调控制
- 2023年
- 发动机转矩协调控制是提高液力变速器换挡品质的重要技术手段。以某型号柴油机和西安双特智能传动有限公司的FC180液力自动变速器组成的动力传动系统,制定了换挡过程发动机协调控制策略,并在实车上进行了对比试验。结果表明:通过在惯性相初期阶段减小发动机转矩以抵消部件转动惯量释放的转矩,在惯性相后期通过标定发动机使其转矩增加,以抵消升挡后由于速比减小导致输出转矩减小而引起的冲击,提高换挡品质。
- 李波张健侯连军穆勇勇
- 关键词：柴油机自动变速器协调控制换挡过程
- 混合动力变速器的运动仿真与有限元分析
- 2017年
- 目前研发的节能环保型汽车,主要有燃料电池汽车、电动汽车以及混合动力汽车( Hybrid Vehicles ,简称HV) 等三大类。总体而言,燃料电池的基础设施投入巨大,车辆成本极高,不易在短期实现产业化,纯电动汽车由于受到电池性能的约束,续行里程较短,难以大规模推广应用;而混合动力汽车具有低能耗、低污染、高续行能力的特点以及技术、经济、环境等方面的综合优势。因此,混合动力汽车已逐步走向规模化和产业化[1]
- 高研张健
- 关键词：变速器运动仿真有限元
- 一种精车卡盘定位车削夹具及其定位车削方法
- 本发明一种精车卡盘定位车削夹具，包括滑动连接在卡盘本体上的卡爪基座，分别固定在卡爪基座上呈嵌套布置的第一级软爪和第二级软爪，以及用于定位的张紧环；第一级软爪与张紧环配合；第二级软爪与加工工件配合压紧；当第二级软爪用于夹紧...
- 王军柯瓦泽王亚锋于显爱张涛史晓亮
- 文献传递
- 自动变速器下线测试传动轴快速连接系统研究
- 2022年
- 为提高自动变速器下线测试效率,在现有自动变速器测试台基础上,研究设计一种适用于自动变速器下线测试的传动轴快速连接系统代替原手动连接方式,极大地缩短了传动轴连接时间和测试时间。
- 王虎张健魏存洋
- 关键词：传动轴自动变速器
- 一种取力器
- 本发明一种取力器，包括设有内腔和开口的壳体，设置在内腔中的输出轴总成，安装在开口中输入齿轮，以及供油系统；输出轴总成与输入齿轮配合实现附属装置对动力源的动力吸收；输出轴总成包括输出轴、输出齿轮和离合器，输出齿轮转动安装在...
- 王军柯瓦泽王亚锋周能文李军田野毕乾坤
- 文献传递
- 一种发动机扭矩精度检查方法
- 本申请涉及一种发动机扭矩精度检查方法，可以在不增加硬件成本的基础上检查发动机的扭矩精度、计算发动机扭矩修正系数，并在TCU进行换挡控制时对ECU广播的净扭矩进行修正，从而避免换挡过程中的扭矩不平衡造成换挡冲击、离合器磨损...
- 张健周能文巩明侯连军李波王乐穆勇勇魏存洋李明陈刚志朱俊
- 一种集成了电控液力缓速器的商用车液力自动变速器
- 本发明公开了一种集成了电控液力缓速器的商用车液力自动变速器，包括一个变速器壳体，该变速器壳体包括前部和后部；一个包括液力变矩器的动力输入装置；为了传递动力的至少一组行星轮系；为了实现液力自动变速器换挡的至少一组旋转离合器...
- 王军柯瓦泽王亚锋赵会强芮井中王凯峰伏春乾毕乾坤
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- 自动变速器内置型缓速器控制策略研究
- 2023年
- 介绍了一款变速器内置型液力缓速器,有前驱和后驱两种,具体的功能控制取决于缓速器在变速器上所处的位置。缓速器的工作是基于安装的OEM开关、客户的参数配置以及发动机的相关参数,模块化地描述了自动变速器内置型缓速器的控制策略。
- 侯连军
- 关键词：自动变速器缓速器控制策略
