苏州贝斯特装饰新材料有限公司
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- 一种涂布机无涨力放布装置
- 本实用新型揭示了一种涂布机无涨力放布装置，包括机架、输送带，输送带倾斜设置于机架上；机架包括滑轨，滑轨在靠近输送带的方向向下倾斜设置，以使成卷布料两端搭接于滑轨上时向输送带一侧滚动，压在输送带上；抬杆，抬杆与滑轨对应设置...
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- 文献传递
- 人造革合成革试验方法 偶氮二甲酰胺含量的测定
- 本文件描述了用高效液相色谱法测定人造革合成革中偶氨二甲酰胺含量。本文件适用于人造革合成革中偶氮二甲酰胺含量的测定。
- 匡建武施茂安张术根孙斌张文强姚督生傅钰赵建明谭定好高金岗吴平徐旭日徐一剡周文贽刘木丰刘爱明姚克俭谢远波洪爱军陈华钱能阳文涛刘娟陈乔健张维波郑嗣铣李华林朱有奎
- 透气、哑光的水性革用纳米复合涂饰剂及其制备方法和应用
- 本发明公开了一种透气、哑光的水性革用纳米复合涂饰剂及其制备方法和应用，涉及皮革涂饰剂技术技术领域。本发明从扩链剂的角度出发，解决了传统涂饰剂透气差的问题，使皮革制品更加舒适、卫生的同时还解决了添加消光剂以及乳化剂使涂饰剂...
- 朱涛刘晓莲黄伟蒋兆亮孙斌
- 一种聚氯乙烯及其阻燃抑烟剂
- 本发明公开了一种聚氯乙烯及其阻燃抑烟剂，以解决传统阻燃抑烟剂的阻燃抑烟效率不高的问题；本发明所述聚氯乙烯包括以下组分：PVC树脂、增塑剂、阻燃抑烟剂、热稳定剂、润滑剂，其中，所述阻燃抑烟剂包括苯硼酸酯类聚合物与磷系阻燃剂...
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- 低气味聚氨酯人造革及其制备方法
- 本发明公开了低气味聚氨酯人造革及其制备方法，该聚氨酯人造革包括依次设置的基布层、PU底层和PU面层，所述PU面层包含如下重量份计的原料：水性PUD树脂100份、交联剂1‑10份、分散剂1‑2份、色料5‑10份、吸附剂1‑...
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- 一种耐黄变的PU海绵复合用PVC合成革和复合材料
- 本发明涉及一种耐黄变的PU海绵复合用PVC合成革和复合材料，PVC合成革包括依次层叠设置的基布层、接着层、发泡层和面层，接着层的原料配方包含PVC树脂、抗胺剂和稳定剂，其中，抗胺剂的添加量占PVC树脂质量的0.3~1%，...
- 匡建武张术根宋伟强王元鑫匡青奇
- 一种聚氨酯耐寒防水型合成革浆料及其制备方法
- 本申请涉及聚氨酯鞋面革浆料的技术领域，更具体地说，它涉及一种聚氨酯耐寒防水型合成革浆料及其制备方法。一种聚氨酯耐寒防水型合成革浆料，包括以下重量份物质：聚酯二元醇10‑20份；聚碳酸亚丙酯二醇1‑5份；1.4‑丁二醇1‑...
- 张术根孙斌王元鑫常安选凌玲
- 一种低雾化PU合成革及其制备方法
- 本发明涉及一种低雾化PU合成革及其制备方法，包括依次层叠设置的基布层、粘接层、中间层和面层，中间层的原料配方包括中层PU树脂，中层PU树脂包括JF‑HSY‑9041A和JF‑HSY‑9920A，JF‑HSY‑9041A与...
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- 文献传递
- PVC汽车复合海绵变黄的原因
- 2021年
- 汽车的各项配置中对人们舒适度影响最大的是汽车座椅以及软包中所使用的PVC汽车复合海绵。PVC汽车复合海绵大多为白色,但经过不断使用,PVC汽车复合海绵会逐步变黄。PVC汽车复合海绵黄变的主要原因是PVC汽车复合海绵在长期的使用过程中,其在生产制造中所加入的抗氧化剂以及稳定剂等会产生氧化还原反应而黄变。这一现象的出现不仅会直接影响到车辆的美观程度,同时也会导致车辆的清洁度出现严重下降,从而影响到用户的正常使用。为避免这一现象的出现,需要分析PVC汽车复合海绵的变黄原因,针对性的制定出相应的缓解措施。文章就PVC汽车符合海绵变黄原因进行论述并提出相应的处理对策。
- 匡建武张术根王元鑫
- 关键词：PVC
- 汽车内饰材料中的阻燃剂和阻燃标准概述及其问题探讨
- 2025年
- 随着中国汽车产业年产销突破3000万辆大关,汽车内饰材料的阻燃安全性已成为行业核心议题。自上世纪80年代起,卤系、磷系、氮系、金属氢氧化物、硼系、锑系等阻燃剂被相继用于汽车内饰材料。近年来,阻燃剂的应用正逐步趋向于环保化、可持续化方向发展。阻燃剂是影响内饰材料阻燃性能的主要因素之一。阻燃标准则是影响阻燃结果的另一主要因素,尤其是是否使用支撑线。对于阻燃结果的评判,各个国家/主机厂有不同的阻燃标准。最后,从环保、可持续、经济成本、法律法规四个方面指出锑系阻燃剂的局限性,并建议车企降低锑在内饰材料中的添加,亦或是加速开发使用其它阻燃体系。
- 管懿刘玉敏黄伟匡建武
- 关键词：汽车内饰阻燃剂阻燃标准支撑线锑
