中兴软创科技股份有限公司
- 作品数：128 被引量：65H指数：5
- 相关机构：中国科学院白求恩医务士官学校合肥工业大学更多>>
- 发文基金：电子信息产业发展基金国家自然科学基金国家科技重大专项更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术交通运输工程电子电信经济管理更多>>
- 一种基于云平台可弹性调度的网络和业务监控系统
- 本发明包括云端模块和企业端模块，云端模块通过其云监控平台接入网关和企业端模块的企业监控系统出口网关之间建立VPN（虚拟专用网络）进行信息交流，云端模块包括用户管理模块、信息发布平台、告警管理模块、配置管理模块、报表管理模...
- 袁保雨
- 基于零动态的工控系统攻击检测识别安全模型被引量：5
- 2017年
- 工控系统的物理基础设施、数据管理层和通信层易受网络攻击,而由于现代工业网络的特性,典型的信息安全方法无法满足其安全要求。为此,研究现代工控系统协议以及常见安全威胁,建立一个针对受攻击系统的统一建模框架,并设计集中式和分布式的过滤器。通过分析应用环境和筛选特征识别结果,识别欺骗、拒绝服务、隐秘、重放和隐蔽等典型的攻击和异常。实验结果表明,该模型能够增强工控系统的抗噪性和鲁棒性。
- 张环宇陈凯
- 关键词：工控系统攻击检测零动态
- 一种基于FCD的道路拥堵实时识别方法与装置
- 本发明提供一种基于FCD的道路拥堵实时识别方法，遍历数字路网中所有的待分析路段的路段ID；对于所获取的FCD数据，以车牌为属性对数据进行分组，分别统计每辆出租车在该路段上的停留时间T；对于停留时间T＞2C的出租车，判断该...
- 马荣叶 刘晓华 刘四奎 汤夕根
- 文献传递
- 两种经营模式下通勤廊道停车换乘选址及停车费用优化被引量：7
- 2018年
- 停车换乘作为交通需求管理措施的一个重要手段，可以有效缓解城市中心区的交通拥堵以及城市停车问题．合理的停车换乘设施选址和停车费用都将大大提高停车换乘设施的作用和完善整个城市交通系统的功效．本文以通勤廊道的停车换乘系统为对象，分别考虑政府经营和企业经营两种模式，提出了双层规划模型来描述停车换乘条件下停车换乘选址及停车费用优化问题．基于灵敏度分析的方法，提出了分支定界算法求解提出的双层规划模型．采用数值算例验证了提出的模型和算法的有效性．该研究可以为从成本与收益的角度对停车换乘设施的建设方案的评价提供决策支持，对停车换乘系统的发展和规划具有理论指导意义．
- 赵顺晶龙建成丁建勋石琴
- 关键词：停车换乘随机用户平衡
- 一种基于交通流量的时间序列划分方法与系统
- 本发明提供一种基于交通流量的时间序列划分方法，包括：步骤1、获取路口前n天的数据流量，获得96个有序交通流量；步骤2、获取路口平均的数据流量；步骤3、对有序交通流量进行标准化处理；步骤4、设置初选的分段数<Image f...
- 赵顺晶刘晓华刘四奎汤夕根
- 文献传递
- 基于图像相似性的Android钓鱼恶意应用检测方法被引量：5
- 2014年
- 在移动互联网日益兴盛的今天,攻击者已开始通过移动应用的形式来实施网络钓鱼,而现有的网络钓鱼检测方法主要针对网页钓鱼,无法应对这一新的安全威胁.钓鱼恶意应用的一个显著特点是通过构造与目标应用相似的界面来诱骗用户输入敏感信息.基于这种视觉相似性,提出了一种面向Android平台的钓鱼恶意应用检测方法.该方法通过动态技术截取被检测应用的人机交互界面,利用图像哈希感知算法计算其与目标应用界面的图像相似度.如果相似度超过阈值,则识别被检测应用程序为钓鱼恶意应用.实验表明,该方法可以有效检测Android平台上的恶意钓鱼应用程序.
- 刘永明杨婧
- 关键词：网络钓鱼ANDROID
- 基于FCD的出租车实时空实载状态提取与呈现方法与系统
- 本发明提供一种基于FCD的出租车实时空实载状态提取与呈现方法，包括下述步骤：步骤1：当前t时刻从浮动车匹配数据中找到的车牌相同即同一辆车的数据，找到这些数据中上传时间最新的一条数据；步骤2：获取该条数据中的车牌、经度、纬...
- 刘小华赵顺晶刘四奎汤夕根李浩
- 文献传递
- 一种基于轨迹追踪的OD矩阵估计方法与系统
- 本发明提供一种基于轨迹追踪的OD矩阵估计方法，通过遍历预订时间范围内的所有电子警察数据并进行按号牌分组，对分组的数据进行采集时间的排序以及筛查偏差，对于偏差大于设定值的进行多次出行和一次出行的区分，分别进行统计和分析，最...
- 马荣叶 刘晓华 刘四奎 汤夕根
- 文献传递
- 信号灯配时评估与实时调整方法
- 本发明提供一种信号灯配时评估与实时调整方法，包括：初始化，通过路口编号获取相关信息；定义车道组，其中某一个相位下，同一路段上具备通行权的所有车道定义为一个车道组；找出当前相位的核心放行车道组，其中如果：车道在所有相位都具...
- 汤夕根 刘晓华 刘四奎 赵顺晶
- 一种基于路口关键V/C比的关键路线选择方法
- 本发明提供一种基于路口关键V/C比的关键路线选择方法，该方法中，综合考虑每个车道组的V/C比、相位的可能路线以及路线的V/C比、相位的关键路线的V/C比、关键路线的损失时间总和，基于这些因素来计算路口的关键V/C比，因此...
- 马荣叶刘晓华刘四奎汤夕根
