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珠海华美汽车制动工业有限公司

作品数:7 被引量:5H指数:1
相关机构:珠海格莱利模具有限公司中国第一汽车集团公司浙江师范大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程一般工业技术经济管理更多>>

文献类型

  • 4篇专利
  • 2篇会议论文
  • 1篇期刊文章

领域

  • 1篇经济管理
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 4篇汽车
  • 3篇制动
  • 2篇有感
  • 2篇刹车
  • 2篇刹车片
  • 2篇盘式制动
  • 2篇摩擦材料
  • 2篇精冲
  • 2篇精冲模
  • 2篇精冲模具
  • 2篇钢背
  • 2篇包装盒
  • 2篇ISO
  • 2篇冲模
  • 1篇制动蹄
  • 1篇缩比
  • 1篇台架
  • 1篇台架试验
  • 1篇凸模
  • 1篇汽车摩擦材料

机构

  • 7篇珠海华美汽车...
  • 2篇珠海格莱利模...
  • 1篇吉林大学
  • 1篇浙江师范大学
  • 1篇中国第一汽车...

作者

  • 1篇刘笑羽
  • 1篇马继杰
  • 1篇陶敏中
  • 1篇赵金祥

传媒

  • 1篇润滑与密封
  • 1篇第十一届国际...

年份

  • 1篇2016
  • 2篇2013
  • 2篇2009
  • 2篇2000
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
包装盒
李东辉
汽车盘式制动刹车片钢背的精冲模具及其精冲方法
本发明公开并提供了一种汽车盘式制动刹车片钢背的精冲方法和精冲模具,本发明所述的精冲模具包括模柄(1)、上模座(2)、上垫板(3)、凸模(4)、凹模(5)以及下模座(6),所述模柄(1)设于所述上模座(2)上,所述凹模(5...
刘翌辉赖志强朱春东周波
文献传递
包装盒(汽车制动蹄)
李东辉
汽车摩擦材料惯性缩比试验装置与试验流程研究被引量:5
2016年
为建立具有广泛适用性的摩擦材料惯性缩比试验方法,对惯性缩比试验的试验装置和试验流程进行初步研究,给出惯性缩比试验装置的基本特征以及可用于惯性缩比试验的摩擦盘和摩擦材料样块的具体参数,提出速度和压力缩比系数概念,并在台架试验标准ISO-26867的基础上提出一种适用于惯性缩比试验的建议试验流程。在符合上述基本特征的惯性缩比试验台上进行实验研究,并与同批次摩擦片的台架试验进行对比分析。结果表明,该试验装置执行建议缩比试验流程测得的结果与台架试验可比性较好,证明了所提出试验装置与试验流程的有效性,为摩擦材料惯性试验方法的建立提供了借鉴。
马继杰赵金祥刘笑羽陶敏中龙江洪
关键词:台架试验摩擦材料
建立产品开发的工作流程—读ISO 15484有感
本文作者根据自己的长期实践经验,结合学习ISO 15484标准,对如何建立产品开发的工作程序提出了看法。
李康
关键词:ISO标准摩擦材料
文献传递
汽车盘式制动刹车片钢背的精冲模具
本实用新型公开并提供了一种汽车盘式制动刹车片钢背的精冲模具,具有效率高、能耗低,能够有效提高产品质量,且生产成本较低,能够有效地消除普通冲压方法带来的缺陷的优点。本实用新型所述的精冲模具包括模柄(1)、上模座(2)、上垫...
刘翌辉赖志强朱春东周波
文献传递
建立产品开发的工作流程——读ISO 15484有感
本文作者根据自己的长期实践经验,结合学习ISO 15484标准,对如何建立产品开发的工作程序提出了看法。
李康
关键词:产品开发流程
文献传递
共1页<1>
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