四川乐西高速公路有限责任公司
- 作品数：90 被引量：45H指数：4
- 相关机构：四川省公路规划勘察设计研究院有限公司西南交通大学北京新桥技术发展有限公司更多>>
- 发文基金：四川省交通科技项目陕西省交通科技项目四川省科技计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学经济管理机械工程更多>>
- 一种可注浆式中空扇形自锚式锚杆轴力计
- 本发明公开了一种可注浆式中空扇形自锚式锚杆轴力计，属于轴力计技术领域，包括锚杆活络头，锚杆活络头的上端固定安装有钢板，钢板的上侧设置有轴力计主体，轴力计主体的外侧设置有固定机构一，固定机构一的内部设置有固定机构二，固定机...
- 兰富安严健王子何川晏启祥方勇张国强尹明飞文燕薛千里
- 长下坡路段淋水对货车刹车片温度影响量化研究
- 2024年
- 为量化淋水降温对货车刹车片温度的影响,便于淋水设备、加水设施的设计,通过实车制动升温试验,采集淋水与不淋水状态下刹车片的温度,选取达到衰减温度、失效温度的时长、刹车片温度提升速率等指标对采集数据进行分析。结果表明:相较于不淋水降温,淋水降温可延长50%车辆刹车片达到衰减温度时间、12.18%车辆刹车片达到失效温度时间;淋水状态下,刹车片温度提升速率降低了9.93%。
- 杨俊锋兰富安王学光龙怡昕贾秋炳寇小敏
- 关键词：制动失效
- 一种避免重复破碎的公路铺设用破碎装置
- 本实用新型公开了一种避免重复破碎的公路铺设用破碎装置，支撑壳体设置在外壳体中部并与外壳体连接，支撑锥体设置在支撑壳体上侧，支撑锥体上设有破碎锥体，支撑壳体上设有破碎壳体，破碎壳体上设有第一破碎凸起，破碎锥体上设有第二破碎...
- 兰富安邹海云黄军吴灵生全凯杨俊锋龚小波杨剑郑智辉汤文君胡宸皓李春伸王一川胡琪卫林斌彭小桐王子张磊余小虎何楠柯白皓梁栋
- 文献传递
- 基于Sobel+匹配滤波联合算法的裂缝识别技术
- 2025年
- 针对Sobel算法在路面裂缝识别中存在识别结果空心化、噪点多、裂缝连续性差的问题,该文提出一种结合Sobel算法+匹配滤波的联合算法,用于沥青路面三维裂缝识别。该算法通过设计正弦函数形式的匹配滤波器,从Sobel算法的识别结果中提取裂缝特征,再对匹配滤波结果进行阈值过滤和连通域分析,有效解决裂缝识别结果为空心的问题,同时实现了降噪和裂缝连续性的提升。结果表明:Sobel+匹配滤波联合算法的准确率、召回率及F值分别达到84.72%、95.32%、89.44%,其性能优于Sobel算法和Sobel+闭运算联合算法。
- 文燕郭晓倩唐由之阳恩慧邱延峻
- 关键词：路面工程SOBEL算法
- 大凉山1号特长公路隧道通风方案研究被引量：1
- 2024年
- 乐西高速大凉山1号隧道设置了一条贯通平导和一座斜井,为探究平导用于运营通风的可行性和经济性,文章首先分析了平导的功能,可知平导用于运营通风不会与原有功能冲突;然后通过调整斜井和平导通风功能的分配,提出多种利用平导进行通风的方案;最后进行了通风计算,从多方面比较各方案的优缺点,得出平导用于通风可以在一定程度上减少综合费用,但工程难度及救援疏散组织难度都较高的结论。
- 文燕兰富安雷帅蒲实魏艳庆何佳
- 关键词：长大公路隧道平导斜井运营通风
- 沥青和沥青胶浆的粘弹性特性被引量：6
- 2019年
- 为研究沥青胶浆的粘弹性特性,选用4种沥青:70^#基质沥青、SBS改性沥青、Evotherm和Sasobit温拌沥青,并掺入不同量的矿粉(粉胶比ωf=0,0.8,1,1.2,1.4,1.6),制备了24种沥青胶浆试样,分别测试了其针入度、延度、软化点、布氏粘度及DSR试验的复数模量,分析了沥青胶浆的技术性能和粘弹性随矿粉用量的变化规律。研究结果表明:随着矿粉用量的增加,沥青胶浆的布氏粘度明显增加;随着矿粉用量的增加,复数模量中的相位角没有变化,只是复数模量的模|G^*|增加了,表明抗变形能力增加了;沥青的针入度和延度随着矿粉用量的增加而减小,而沥青的软化点随着矿粉用量的增加而增加;与70^#基质沥青相比,SBS改性沥青具有较大的粘度和抗车辙因子,表面活性剂型温拌剂Evotherm不改变沥青的粘度但增加了抗车辙因子,降粘型温拌剂Sasobit沥青胶浆具有较小的粘度、针入度及延度和较高的软化点。
- 陈四来延西利李鹏黄登斌
- 关键词：基质沥青SBS改性沥青沥青胶浆
- 基于物联网和神经网络的高速公路服务区暖通控制方法
- 本发明公开了基于物联网和神经网络的高速公路服务区暖通控制方法，包括：对目标服务区的建筑内区域按功能进行划分，在各功能区域部署物联网传感器用于获取环境数据、暖通设备参数和人流分布数据；在目标服务区的出入口采集出入车辆信息、...
- 刘旭峰兰富安蒙飞文燕陈勇曾启明赖波杨俊锋陈力薛千里陈立栋宋志英张雅丹蒲晋张波银玥王强国罗军峰
- 一种基于大数据的智能隧道监测器及其监测方法
- 本发明公开了一种基于大数据的智能隧道监测器及其监测方法，包括：数据采集层：负责实时采集隧道内的各种数据；数据传输层：负责将采集到的数据传输到数据处理层；数据处理层：包括数据存储模块、数据分析模块、故障自诊断模块以及恢复操...
- 兰富安胡宸浩龚小波何川严健张俊儒郑余朝文燕张国强王子尹明飞
- 地震作用下岩质边坡的动力破坏过程及破坏机制分析
- 2024年
- 文中利用FLAC3D的动力分析模块,以ELCentro地震波水平动力荷载作为动力源,考虑了拉破坏对岩质边坡破坏的影响,研究在地震作用下岩质边坡的动力破坏过程、坡面处加速度放大系数及地震峰值水平加速度与破坏深度之间的关系。结果表明,在地震作用下,岩质边坡的破坏不是单纯的剪破坏,而是由坡顶的拉破坏和坡脚的剪破坏逐渐形成贯通面而导致的,且坡面顶部加速度放大系数大于坡面中部加速度放大系数,并大于坡面下部加速度放大系数,表现出明显的“鞭鞘效应”,同时随着地震峰值水平加速度的增加,边坡破坏面逐渐加深。
- 朱星汁王学光邹海云徐小芳龙怡昕
- 关键词：地震作用动荷载峰值加速度
- 隧道与立交出口小净距路段安全保障措施浅析——以乐西高速大村坝隧道建设互通段为例
- 2022年
- 本文以乐西高速大村坝隧道建设互通段为例,分析了隧道与立交出口小净距路段对于车辆行驶的影响,提出了隧道出口与减速车道终点的净距应满足隧道出口明适应距离与立交出口识别视距之和,对相似路段设计具有参考意义。
- 邹海云刘时雨奚圣宇吴灵生
- 关键词：交通安全
