中诚国际海洋工程勘察设计有限公司
- 作品数：110 被引量：117H指数：5
- 相关机构：青岛远洋船员职业学院中国海洋大学长沙理工大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金湖南省教育厅科研基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学经济管理天文地球更多>>
- 方桩H型桩尖在湛江地区老粘土中的应用被引量：2
- 2014年
- 湛江地区老粘土分布广泛,呈硬塑-坚硬状,粘聚力大,力学强度高,对沉桩有一定影响。针对湛江地区较多工程高桩码头方桩沉桩施工中出现裂损或入土过浅的现象,结合湛江奥里油电厂油改煤项目码头工程,设计对方桩锥形桩尖优化为H型桩尖,施工中没有出现桩破损现象,最终贯入度、桩尖标高达到设计要求;施工完成后经检测,桩身质量和承载力满足设计要求,效果良好,可供湛江地区类似工程借鉴参考。
- 周鑫强张永强陈木灿田树海
- 关键词：老粘土高桩码头方桩
- 一种车档布置结构
- 本实用新型属于设备防护技术领域，尤其涉及一种应用在不同轨距但具有重叠部分的轨道上的车档布置结构。本实用新型由于在第一轨道的端部的两侧沿其长度方向依次对称设置有两个第一车档和两个第二车档，两个第一车档分别位于两个第二车档之...
- 赵瑞芬柴俊琦刘亚欣孔令云
- 文献传递
- 浅谈港口与航道工程施工过程中重点环节的管理问题
- 2016年
- 当前,我国的经济增长速度非常快,尤其是贸易方面,而发展贸易依靠港口与航道工程。我国建造港口和航道工程有先天的自然条件,而且随着科学技术的不断提高,在这个方面取得了很大的成就,但是不能忽视仍然存在一定的问题。鉴于此,文章主要针对港口与航道工程施工管理问题港口与航道工程施工过程中重点环节管理的相应策略进行了分析,以供参考。
- 陶厚余
- 关键词：港口与航道工程
- 先张法预应力管桩桩头破损修补技术研究
- 2016年
- 文中通过研究,形成了先张法预应力管桩桩头破损修补技术的可靠、可行方案,解决了PHC管桩沉桩施工因管桩桩头破损而导致管桩报废或重新进行补桩等难题。及时应对施工过程中出现的管桩桩头破损的情况,保证施工质量,降低施工成本,加快施工进度,确保施工安全。
- 王宝石蔡洪滨付新钰孙洪涛
- 关键词：先张法管桩桩头
- 沉箱出运安装的几点建议被引量：3
- 2013年
- 采用超高压气囊顶升、高压气囊拖运上浮船坞的方法出运沉箱由于没有现成的经验可以借鉴,在实际施工过程中遇见了许多没有预测到的问题,事后总结出几点改进的建议,以求方案更加完善、可行。
- 李艳惠振昊王晓静
- 关键词：沉箱气囊浮游稳定
- 研究建筑工程经济的效益提升方法
- 2017年
- 目前我国的建筑工程正大量采用新技术、新材料与新工艺,自动化管控技术也获得了突飞猛进的发展,为了有效控制建筑工程的经济工作与管理工作,必须不断创新管理措施,采用国际通行管理理念与精细、灵活的思路合理组织相应的管理工作。另一方面,在运用控制措施时,应注意从多个角度、多个层面剖析阻碍工程经济效益达到最大化的因素,主动探寻经济管理工作的发展规律,确保控制措施运转协调、规范有序。
- 张季宝
- 关键词：建筑工程
- 对水运工程施工质量影响要素的探讨被引量：6
- 2017年
- 在我国经济发展中,水利工程发挥了及其重要的作用,有利于推动我国经济贸易的发展。水运工程的施工质量和社会的稳定以及人民的生命财产安全有着极大的关系。因此,必须将水运工程施工质量提高。水运工程的施工质量受诸多因素的影响,需要对其深入分析,进而探寻出行之有效的防治措施,使水运工程施工质量有效提高,推动我国经济贸易稳定发展。
- 宋庆祥
- 关键词：水运工程
- 关于港口航道工程施工技术的探讨
- 2017年
- 我国经济迅猛发展的同时,航海、港口贸易的发展受到了巨大的冲击,原有的基础设施远远不能满足对外贸易的需求。这就使得政府要加强监管力度,重视相关技术人员的培训和安全意识的培养,在港口航道的施工上要制定更加严苛的规范,使各项技术达到国际标准。许多城市和城镇的建设都离不开港口航道的基础建设,在现代发展理念的不断冲击之下,传统的港口航道项目已经不能适应经济的发展,亟需新的管理理念和技术进行革新。
- 刘洲
- 关键词：港口航道施工技术
- 浅谈我国现阶段企业绩效管理中存在的问题与解决对策
- 2014年
- 随着我国市场经济体制的日趋完善和我国加入WTO,我国的市场越来越规范,且竞争日趋加剧,我国企业面临的压力越来越大,靠抓住市场空挡来获取巨额利润和快速成长的方法在今天已经很难行得通.因此我国企业要生存,要发展,就得从自身效益抓起,注重绩效管理.我国的绩效管理思想还比较落后,本文就我国企业在绩效管理方面存在的问题进行了阐述,同时提出一些我国企业实施绩效管理的具体措施.
- 冷延欣
- 关键词：管理绩效
- 鲁辽陆海联运大通道滚装泊位建设可行性分析及规模预测
- 2015年
- 结合潍坊港中港区18号、19号滚装泊位工程项目实施情况,通过对选定的下水港潍坊港中港区的建设条件、甩挂滚装货运量和世界甩挂滚装船舶发展趋势、国内相关机构对大通道海上运输船型的研究等影响因素进行分析,建议鲁辽陆海联运大通道滚装泊位的建设规模以2万吨级为宜。环渤海现有滚装泊位的建设规模大多为2万吨级,从多年营运情况来看,建设规模较为适宜,具有较好的经济和社会效益。
- 王胜军荆少英
- 关键词：甩挂运输滚装码头
