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河北省卫生厅科研基金(20090201)

作品数:3 被引量:12H指数:3
相关作者:薛淑娟崔金玲何朝霞霍伟胡英琴更多>>
相关机构:北京铁路局河北医科大学第二医院河北医科大学更多>>
发文基金:河北省卫生厅科研基金河北省医学科学研究重点课题更多>>
相关领域:医药卫生哲学宗教更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇医药卫生
  • 1篇哲学宗教

主题

  • 3篇自测健康
  • 3篇健康
  • 2篇抑郁
  • 2篇抑郁焦虑
  • 2篇抑郁焦虑情绪
  • 2篇铁路
  • 2篇铁路职工
  • 2篇情绪
  • 2篇焦虑
  • 2篇焦虑情绪
  • 1篇影响因素
  • 1篇自测健康状况
  • 1篇机车
  • 1篇机车乘务员
  • 1篇乘务
  • 1篇乘务员

机构

  • 3篇北京铁路局
  • 2篇河北医科大学...
  • 1篇河北医科大学

作者

  • 3篇王亚斌
  • 3篇秦磊
  • 3篇牟宇
  • 3篇胡英琴
  • 3篇霍伟
  • 3篇何朝霞
  • 3篇崔金玲
  • 3篇薛淑娟
  • 1篇吕珊

传媒

  • 1篇职业与健康
  • 1篇现代预防医学
  • 1篇环境与职业医...

年份

  • 1篇2011
  • 2篇2010
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
铁路重点部门职工自测健康与抑郁焦虑情绪的相关性分析被引量:3
2010年
目的了解铁路重点部门职工自测健康与抑郁、焦虑情绪的相关性,为保护铁路重点部门职工的身心健康,确保铁路行车安全提供依据。方法用自测健康评定量表(SRHMS)、自评抑郁量表(SDS)、Zung焦虑自计量表(SAS)作为测评工具,对石家庄铁路地区电力机务段机车乘务员、客运段客运乘务员、车站客运员共1637人进行现场调查和测试。结果不同部门自测健康的3个子量表得分及自测健康量表总分差异均有统计学意义(P<0.05)。心理健康子量表得分、社会健康子量表得分机务段与客运段、机务段与车站差异有统计学意义(P<0.05);客运段与车站差异无统计学意义(P>0.05)。自测健康总分及各子量表得分均以机车乘务员最低,列车乘务员最高。调查对象有抑郁情绪的有1005人(61.39%),抑郁标准得分为53.16±12.59;有焦虑情绪的有777人(47.46%),焦虑标准得分为50.10±13.95。不同部门职工抑郁与焦虑情绪的总分布差别均有统计学意义(P<0.05);3个部门两两比较,差异有统计学意义(P<0.05)。抑郁和焦虑情绪均以机车乘务员最高,列车乘务员最低。3个部门职工中有抑郁、焦虑情绪与无抑郁、无焦虑情绪者的自测健康各维度的得分差异均有统计学意义(P<0.05);且随着抑郁情绪的加重,各子量表各维度的得分呈逐渐下降趋势。多元线性回归分析显示各量表得分与部门均相关;自测健康评定量表总分与性别、受教育程度呈正相关(P<0.05),与婚姻、抑郁、焦虑呈不同程度的负相关(P<0.05)。生理健康子量表得分与性别、受教育程度呈正相关(P<0.05),与年龄、婚姻、抑郁和焦虑情绪呈不同程度的负相关(P<0.05);心理健康子量表得分、社会健康子量表得分均与年龄、性别、受教育程度呈正相关(P<0.05),与婚姻、抑郁和焦虑情绪呈不同程度的负相关(P<0.05)。结论铁路重点部门职工身心健康较差,自测健康与抑郁、焦�
王亚斌崔金玲秦磊霍伟牟宇薛淑娟何朝霞胡英琴
关键词:铁路职工自测健康抑郁焦虑
机车乘务员自测健康与抑郁焦虑情绪的相关性被引量:5
2010年
[目的]了解铁路机车乘务员自测健康状况与抑郁、焦虑情绪的相关性,为保护机车乘务员身心健康,确保铁路行车安全提供依据。[方法]用自测健康评定量表(SRHMS)、自评抑郁量表(SDS)、Zung焦虑自评量表(SAS)作为测评工具,对某铁路机务段机车乘务员598人进行现场调查和测试。[结果]3个子量表得分差异有统计学意义(P﹤0.05);心理健康子量表分20岁~与40岁~组之间比较差异有统计学意义(P﹤0.05)。机车乘务员中有抑郁、焦虑情绪者分别占75.25%和65.72%。抑郁与无抑郁、焦虑与无焦虑情绪者自测健康各维度得分比较差异均有统计学意义(P﹤0.05)。相关分析显示抑郁、焦虑标准分与自测健康量表各维度得分相关系数有统计学意义(P﹤0.01),它们之间呈不同程度的负相关;自测健康量表中各维度得分之间相关系数有统计学意义(P﹤0.01),它们之间呈不同程度的正相关。[结论]铁路机车乘务员自测健康与抑郁、焦虑情绪有关。应采取多方面有效措施,提高机车乘务员的身心健康水平。
王亚斌崔金玲秦磊霍伟牟宇薛淑娟何朝霞胡英琴
关键词:机车乘务员自测健康抑郁焦虑
铁路重点部门职工自测健康状况及影响因素分析被引量:4
2011年
[目的]了解铁路提速后重点部门职工自测健康状况及影响因素,为制定相关措施提供科学依据。[方法]于2009年5-7月,采用自测健康评定量表(SRHMS),对石家庄铁路地区电力机务段机车乘务员、车站客运员、客运段列车乘务员共1822人进行问卷调查。[结果]各部门自测健康量表总分和三个子量表得分差异均有统计学意义(P<0.05);量表总分和各子量表量得分均以机车乘务员最低。不同性别、不同年龄、不同受教育程度、不同婚姻状况铁路职工自测健康评定量表总分和三个子量表得分差异有统计学意义(P<0.05)。多元线性回归分析显示:机车乘务员、男性、年龄、婚姻状况、工作时间不固定、当班作业时间长、对新设备新技术不熟悉、经常上夜班为自测健康状况的危险因素,受教育程度为其保护性因素。[结论]铁路重点部门职工身心健康水平较低,自测健康状况与职工所在部门、年龄、性别、受教育程度、婚姻状况、工作时间不固定、当班作业时间长、对新设备新技术不熟悉、经常上夜班等相关。
崔金玲王亚斌牟宇秦磊霍伟何朝霞胡英琴薛淑娟吕珊
关键词:铁路职工自测健康影响因素
共1页<1>
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