河北省交通厅科学技术项目(2006131)
- 作品数：3 被引量：24H指数：2
- 相关作者：汤毅王建伟郭跃东更多>>
- 相关机构：长安大学更多>>
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- 相关领域：交通运输工程经济管理更多>>
- 高速公路服务区适应性评价方法研究被引量：1
- 2007年
- 科学的评价高速公路服务区适应性是服务区合理调整、改扩建的基础。文章通过建立高速公路服务区适应性综合评价指标体系,综合运用排队论、熵值法、topsis、秩和比等定量分析方法,为服务区定量分析提供一种可行的评价方法,并结合河北省高速公路服务区进行了实例应用。结果表明,上述方法能较为科学、客观的进行高速公路服务区的适应性评价。
- 郭跃东
- 关键词：高速公路服务区适应性排队论熵值法TOPSIS
- 高速公路服务区驶入率的交通势测度模型被引量：16
- 2008年
- 在分析高速公路服务区网络特点的基础上,构造了高速公路服务区网络的交通势,根据交通势理论推导出网络状态下的高速公路服务区交通势测度模型;在分析高速公路服务区需求主体行为特征的基础上,说明了驶入率产生的内在机理,揭示了不同驶入率类型的服务区在高速公路网上的分布规律;最后根据2006年河北省高速公路服务区驶入率数据的分析结果,对该交通势测度模型进行了验证。结果表明:高速公路服务区网络具有场系统特征;交通势测度模型可较为准确地给出高速公路服务区驶入率,为高速公路服务区规模的设置提供了依据。
- 王建伟汤毅
- 关键词：公路运输经济高速公路服务区
- 高速公路服务区适应性评价方法研究被引量：7
- 2007年
- 科学地评价高速公路服务区适应性是服务区合理调整、改扩建的基础。通过建立高速公路服务区适应性综合评价指标体系,综合运用排队论、熵值法、TOPS IS、秩和比等定量分析方法,为服务区定量分析提供一种可行的评价方法,并结合河北省高速公路服务区进行了实例应用。结果表明,上述方法能较为科学、客观地进行高速公路服务区的适应性评价。
- 郭跃东汤毅
- 关键词：高速公路服务区适应性排队论熵值法TOPSIS
