中国矿业大学青年科技基金(0K061024)
- 作品数：3 被引量：40H指数：2
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- 相关机构：中国矿业大学更多>>
- 发文基金：中国矿业大学青年科技基金国家自然科学基金江苏省“333”工程基金项目更多>>
- 相关领域：矿业工程理学交通运输工程更多>>
- 基于实际拓扑结构的交通网络客运流量的理论研究被引量：1
- 2010年
- 针对de Moura等人提出因特网信息流的费米-狄拉克统计模型,我们提出用玻色-爱因斯坦统计模型来研究一般交通客运网络中的客流分布问题.将交通客运网络抽象成一个与外界有粒子和能量交换的热力学系统,其中粒子代表乘客,适当地定义能级,分析得出交通网络中的每个站点平均客流的解析表述.然后以中国铁路客运网络实际拓扑为基础,用随机行走模型模拟分析交通网络中的客流分布情况,模拟结果显示,无论初态如何,经过足够长时间后,各站点的客流分布趋于平衡,平衡时各站点的客流量与其点权正相关,模拟客流分布曲线与理论结果基本一致.
- 唐芙蓉杨先清
- 关键词：复杂网络交通客流
- 动压软岩巷道破坏机理及控制技术研究被引量：26
- 2010年
- 选取受动压影响的祁南煤矿82采区五中车场巷道为试验巷道,构建了不等压条件下巷道破坏的力学模型,得出了巷道内表面的位移解;其次根据数值模拟结果,选取锚网索+锚注联合支护方式对82采区五中车场巷道进行支护,并进行了现场观测.结果表明,动压使巷道围岩深部应力向更深处转移,扩大了巷道围岩的塑性屈服范围,加大了巷道围岩变形,严重影响了巷道稳定;锚喷索+锚注联合支护方案能明显提高破碎围岩的整体强度,改善岩体的性质,更好地控制了巷道的变形.
- 唐芙蓉王连国张华磊陆银龙王占盛
- 关键词：锚注支护数值模拟
