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汽车车身先进设计制造国家重点实验室开放基金(30175013)

作品数:1 被引量:4H指数:1
相关作者:杨小龙胡凯耀更多>>
相关机构:湖南大学更多>>
发文基金:汽车车身先进设计制造国家重点实验室开放基金湖南省自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇厢式
  • 1篇厢式货车
  • 1篇货车
  • 1篇减阻

机构

  • 1篇湖南大学

作者

  • 1篇胡凯耀
  • 1篇杨小龙

传媒

  • 1篇湖南大学学报...

年份

  • 1篇2012
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
一种厢式货车被动减阻技术研究被引量:4
2012年
针对货车气动阻力较高问题,研究了尾部上翘角对货车减阻效果的影响.货车采用简化的Ahmed模型,运用SSTk-ω湍流模型进行CFD模拟,针对不同尾部上翘角对货车外流场的影响因素进行了研究,包括气动阻力系数、表面压力系数及尾部涡结构等.研究结果表明,通过采用尾部上翘角能够减小货车尾部分离区强度,从而降低阻力.尾部上翘角在10°时阻力系数达到最小,减小阻力系数约6%.
杨小龙胡凯耀
关键词:减阻
共1页<1>
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