航空推进技术验证计划项目
- 作品数：85 被引量：499H指数：12
- 相关作者：宣海军廖连芳邓旺群苏三买高德平更多>>
- 相关机构：西北工业大学浙江大学南京航空航天大学更多>>
- 发文基金：中国航空科学基金浙江省自然科学基金航天科技创新基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术理学机械工程一般工业技术更多>>
- 多模态时域振动衰减信号各模态分离与阻尼参数辨识方法被引量：4
- 2019年
- 针对多模态信号中各模态难以准确分离和模态阻尼参数难以准确识别的问题,提出了布谷鸟搜索(CS)算法参数优化的变分模态分解方法 (CS-VMD)和模态阻尼参数辨识的包络线积分法(EIM)。使用CS-VMD方法将多模态时域振动衰减信号中的多模态分量准确分离开来,利用EIM辨识各模态的模态频率和阻尼比,并与理论值(或测量值)以及半功率带宽法(HPB)辨识值进行对比。位移仿真信号与压气机导向叶片测频信号模态分解及模态参数辨识表明,CS-VMD方法可实现对多模态信号的正确分解,EIM辨识的模态频率误差均小于1.0%;对于位移仿真信号,EIM辨识的模态阻尼比最大误差小于2.5%;对于压气机导向叶片测频信号,使用EIM和HPB方法辨识的模态阻尼比最大差别为9.098%,EIM的模态阻尼辨识精度比HPB方法高。
- 吴施志边杰陈亚农王平徐友良唐广
- 关键词：信号分离
- 辅助动力装置喘振控制方法被引量：8
- 2011年
- 以带负载压气机的辅助动力装置(APU)为研究对象,分析了其引气工作特点及负载压气机喘振机理,提出采用出口换算流量小于最小稳定工作流量的方法来控制负载压气机稳定工作,当APU出口换算流量小于最小稳定工作流量2%时,通过打开喘振控制阀(SCV)防止APU喘振.设计了比例积分微分(PID)控制器控制SCV开度,试车数据与相同条件下的逼喘仿真试验结果对比表明,所提出的方法既可避免负载压气机喘振,又可保证出口压力满足引气要求.
- 苏三买常博博刘铁庚刘美凤
- 关键词：辅助动力装置喘振
- 轴线倾斜式柱塞泵转子设计校核方法研究被引量：2
- 2010年
- 针对现有设计与校核方法的不足,参考柱塞轴线平行式柱塞泵相关设计校核理论,建立了一套柱塞轴线倾斜式柱塞泵转子设计校核公式,并以具体型号泵进行验证,以便为该类型柱塞泵转子设计提供理论依据。
- 张旭苏三买
- 关键词：轴向柱塞泵转子设计校核方法
- 低雷诺数下跨声速转子流动失稳及周向槽处理机匣扩稳被引量：2
- 2010年
- 采用数值方法模拟了低雷诺数条件下NASA Rotor 37跨声速压气机转子内部流场。结果表明,附面层径向涡是该压气机转子流动失稳的一个很重要的原因。根据该压气机转子低雷诺数条件下流动失稳的特点,研究了周向槽处理机匣结构对其性能的影响。结果表明,引入处理机匣后,附面层径向涡得到一定程度的抑制,由附面层径向涡所引发的叶顶阻塞区有所减小,提高了压气机转子的失速裕度。
- 夏钦斌王如根李勇郭飞飞
- 关键词：流动失稳低雷诺数机匣处理
- 转子突加不平衡响应试验及数值研究被引量：1
- 2017年
- 叶片飞脱引起的转子不平衡瞬态响应是备受关注的重要问题之一。为研究某小型发动机叶片飞脱后的不平衡响应,在高速旋转试验台上进行叶片飞脱试验,测量转子的位移数据,并用高速相机记录叶片飞脱过程。运用传递矩阵法建立了单盘双支承转子系统的运动方程,用Newmark-β法积分求解,模拟了转子在双叶片顺序飞脱下的不平衡响应。试验和计算结果表明,叶片飞脱后的转子振动存在剧烈振荡、慢速涡动和平稳振动三个阶段。
- 罗灵宣海军
- 关键词：传递矩阵法
- 低压涡轮低雷诺数条件下气动性能分析被引量：6
- 2011年
- 对某型航空发动机低压涡轮末级进行了数值计算,对比分析了不同雷诺数条件下该级涡轮的气动性能。通过计算分析低雷诺数条件对压力场和损失系数的影响,可以看出,与高雷诺数条件相比,在低雷诺数条件下,低压涡轮效率明显降低,损失增大,扩压段增加,横向压力梯度增加,附面层增厚。雷诺数的降低,导致黏性力增加,在静叶片吸力面出现分离区,而且随着雷诺数的降低,分离区加大。
- 王松涛刘勋周逊冯国泰王仲奇
- 关键词：低雷诺数涡轮数值模拟气动性能
- 轴流压气机主流在封严篦齿上游容腔内流动结构的数值研究被引量：6
- 2018年
- 为了解燃气轮机压气机静子上游容腔二次流结构以及提高效率,利用3维数值模拟方法对带有封严结构的压气机上游空腔内的流动结构和产生的气动损失进行分析,给定0.5%和1.0%的间隙叶高比,并研究主流在上游容腔结构内产生的二次流与泄漏流的相互作用。静子通道内的二次流除了通过封严篦齿的泄漏流外,主流会在上游容腔内产生与泄漏流类似的与主流流向差异较大的二次流。分析结果表明:间隙叶高比为0.5%与间隙叶高比为1.0%相比,泄漏量减少53%的同时损失系数只降低1.784%,主流在上游容腔内会产生较多的二次流,而间隙叶高比为1.0%的情况下泄漏量增加,主流在上游容腔结构内产生的二次流效应减弱。
- 傅鑫王婉月张衍朱超
- 关键词：封严篦齿泄漏流二次流数值模拟
- 纤维增强复合材料风扇包容机匣研究进展
- 具有包容能力的机匣对保证飞行安全非常重要,美国航空发动机结构完整性大纲(MIL-1783)、通用设计规范(MIL-87231A、MIL-5007-D)、联邦航空协会条例(FAA33),英国EGD-3设计标准、俄罗斯强度设...
- 陆晓宣海军丁志伟
- 关键词：涡扇发动机纤维增强复合材料风扇机匣
- 文献传递
- 转子动力特性及动平衡研究综述被引量：28
- 2008年
- 对转子动力特性及动平衡研究进行了综述。主要内容包括:转子动力特性研究,转子产生不平衡的原因及不平衡所引起的振动特点,柔性转子的平衡条件、平衡特点、评价标准、平衡目的和要求,柔性转子高速动平衡的一般方法,转子新型动平衡方法,转子自动平衡技术。
- 邓旺群唐广高德平
- 关键词：转子动力特性动平衡高速动平衡
- 弧齿锥齿轮传动误差曲线优化的半变性法被引量：6
- 2010年
- 以预置的传动误差曲线为目标,提出了弧齿锥齿轮传动误差曲线优化的半变性法.以局部综合原理为基础,先初步确定小轮加工参数并进行齿面接触分析(TCA),将结果曲线与预置曲线对比后,再微调切削速比和三阶变性系数以缩小两者之间的差距.采用半变性法对某航空弧齿锥齿轮副的传动误差曲线进行了优化,研究发现:切削速比与传动误差曲线开口大小有关,三阶变性系数与传动误差曲线整体歪斜程度有关.优化后的传动误差曲线与预置曲线吻合度较好,且接触印痕满足设计要求,证明了半变性法的有效性.
- 刘光磊樊红卫谷霁红江平
- 关键词：弧齿锥齿轮
