您的位置: 专家智库 > >

上海市教育委员会创新基金(10ZZ101)

作品数:3 被引量:4H指数:1
相关作者:李序颖王磊吴丽平朱文杰更多>>
相关机构:上海海事大学更多>>
发文基金:上海市教育委员会创新基金更多>>
相关领域:经济管理交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇经济管理
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇新造船
  • 1篇油运
  • 1篇原油运输
  • 1篇原油运输市场
  • 1篇运输市场
  • 1篇造船
  • 1篇周期波动分析
  • 1篇互谱分析
  • 1篇价格波动
  • 1篇国际原油运输...
  • 1篇海岬
  • 1篇海岬型船
  • 1篇分位数
  • 1篇分位数回归
  • 1篇风险分析
  • 1篇HP滤波

机构

  • 3篇上海海事大学

作者

  • 3篇李序颖
  • 1篇朱文杰
  • 1篇吴丽平
  • 1篇王磊

传媒

  • 1篇水运管理
  • 1篇市场论坛
  • 1篇上海海事大学...

年份

  • 1篇2012
  • 2篇2010
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
国际干散货运价指数投资风险分析
2012年
国际干散货航运市场投资风险巨大,为了探索市场投资中风险控制的有效方法,文章采用分位数自回归模型对国际干散货运价指数的风险价值(VaR)进行研究,并将油价加入到模型中。根据实际数据与预测结果的比较,将国际油价考虑入内的分位数自回归模型对国际干散货航运市场风险控制具有良好的能力,为航运市场投资者提供了风险控制的新方法。
朱文杰李序颖
关键词:分位数回归
国际原油运输市场周期波动分析被引量:1
2010年
为研究国际原油运输市场的周期性波动特征,以波罗的海航运交易所原油综合运价指数(BDTI)为研究对象,运用HP滤波和CF滤波方法分析BDTI月度数据的周期波动特征,得出BDTI的波动周期为41.5个月的结论。
吴丽平李序颖
关键词:国际原油运输市场HP滤波
海岬型船平均收益与新造船价格波动相关性的互谱分析被引量:3
2010年
为揭示航运市场与造船市场之间的关系,运用谱分析方法,研究海岬型船平均营运收入与新船价格之间的周期波动关系.结果表明,平均营运收入和新船价格的波动周期约3~5年;新船价格的变化比营运收入变化滞后约4个月.
王磊李序颖
关键词:海岬型船互谱分析
共1页<1>
聚类工具0