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湖南省自然科学基金(07JJ6094)

作品数:2 被引量:8H指数:2
相关作者:张可能樊丽周斌莫进丰李瑞更多>>
相关机构:中南大学湖南城市学院更多>>
发文基金:湖南省自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇载荷试验
  • 1篇载力
  • 1篇蠕滑
  • 1篇失稳
  • 1篇失稳原因
  • 1篇市政
  • 1篇平板载荷
  • 1篇平板载荷试验
  • 1篇稳定性分析
  • 1篇路堑
  • 1篇路堑高边坡
  • 1篇基坑
  • 1篇基坑工程
  • 1篇公路
  • 1篇公路边坡
  • 1篇固结
  • 1篇固结土
  • 1篇边坡
  • 1篇超固结
  • 1篇超固结土

机构

  • 3篇中南大学
  • 2篇湖南城市学院

作者

  • 2篇张可能
  • 1篇李瑞
  • 1篇莫进丰
  • 1篇周斌
  • 1篇樊丽

传媒

  • 1篇矿冶工程
  • 1篇山西建筑

年份

  • 1篇2010
  • 1篇2009
  • 1篇2008
2 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
超固结土的平板载荷试验与承载力取值分析
超固结土的压缩变形特性与正常固结土有很大差异,本文认真分析了超固结地基土平板载荷试验曲线的特点,提出了两种利用超固结地基土平板载荷试验曲线确定地基承载力的方法,具有重要的工程意义。
周斌张可能刘源
关键词:超固结土平板载荷试验承载力
文献传递
基坑工程勘察数据时效性分析被引量:4
2009年
通过室内土工试验和现场原位测试,对一基坑事故前后的岩土工程环境变化、岩土体参数变异进行了对比研究,结果表明现场勘察数据具有时效性,在基坑工程方案设计时应予以考虑,以避免类似事故的发生。
周斌张可能樊丽
关键词:基坑
湘南某市政公路边坡失稳原因及稳定性分析被引量:4
2010年
通过对边坡的地层岩性、岩体结构和边坡开挖等因素的分析研究,阐述了其失稳原因,揭示了其蠕滑—弯曲的滑移复合变形破坏模式,采用二维有限元及稳定性分析,以验证上述变形破坏模型。
莫进丰张可能李瑞
关键词:路堑高边坡
共1页<1>
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