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广东省重大科技专项(2009A0803)

作品数:1 被引量:0H指数:0
相关作者:杨小平蔡睿贤杨晓西杨敏林蒋润花更多>>
相关机构:东莞理工学院中国科学院更多>>
发文基金:广东省重大科技专项国家重点基础研究发展计划国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 1篇余热
  • 1篇余热锅炉
  • 1篇燃机
  • 1篇热电
  • 1篇热电联供
  • 1篇热电联供系统
  • 1篇联供
  • 1篇锅炉
  • 1篇变工况
  • 1篇大气环境

机构

  • 1篇东莞理工学院
  • 1篇中国科学院

作者

  • 1篇蒋润花
  • 1篇杨敏林
  • 1篇杨晓西
  • 1篇蔡睿贤
  • 1篇杨小平

传媒

  • 1篇工程热物理学...

年份

  • 1篇2011
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
大气环境对内燃机热电联供系统性能的影响
2011年
根据国家标准GB1105 1-87《内燃机台架性能试验方法标准环境状况及功率、燃油消耗率和机油消耗率的规定》中的等过量空气法,结合内燃机典型变工况解析式及单压过热蒸汽余热锅炉变工况解析解,研究大气条件变化时,系统变工况性能。结果表明,大气压力p_0减小,内燃机相对输出功率(?)减小,相对燃油消耗率(?)增加,系统总能利用率Z减小,当量(?)效率η_(ex)、相对节能率FESR、经济(?)效率θ先增加后减小,存在最大值,在80 kPa左右取得最大值。大气温度t_O升高,(?)减小,(?)增加,Z、η_(ex)、FESR、θ增加。
蒋润花杨晓西蔡睿贤杨敏林杨小平
关键词:变工况热电联供大气环境余热锅炉
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