交通部西部交通建设科技项目(200331879802)
- 作品数：38 被引量：239H指数：8
- 相关作者：张志龙吴湘滨徐进王兰生王跃飞更多>>
- 相关机构：湖南省交通规划勘察设计院成都理工大学中南大学更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学天文地球环境科学与工程更多>>
- 雪峰山公路隧道岩爆问题的分析预测研究被引量：2
- 2008年
- 雪峰山隧道为上海～瑞丽国道主干线湖南省邵阳～怀化高速公路上最大的控制性工程，全长约7km，最大埋深约850m，为典型的长大越岭公路隧道，曾一度担心岩爆问题突出，目前已全线贯通。本次研究通过现场洞壁应力测试、MTS岩石力学特性实验、隧道内地质观测分析并结合课题组以往总结的经验判据（σθ／Rb）对其岩爆问题从岩石材料本身的内在力学机制和外部条件两方面进行综合分析预测得出：围岩岩石材料本身虽具备发生岩爆的内部条件，但最终发生岩爆还是取决于外部应力状况和外部条件，这与实际相符，并为今后类似工程提供了一套研究方法和借鉴作用。
- 马亢徐进王兰生高春玉
- 关键词：公路隧道岩爆
- 雪峰山特长公路隧道火灾通风数值仿真分析被引量：2
- 2008年
- 利用三维计算流体动力学模拟软件,模拟雪峰山特长公路隧道火灾工况下火灾区域不同时期的风速场、压力场和温度场分布,为雪峰山隧道火灾通风设计提供科学指导。
- 李跃军邹团结
- 关键词：隧道通风火灾仿真
- 基于二次应力实测值的初始应力场反分析法及其工程应用被引量：7
- 2008年
- 初始应力场对于岩土工程数值计算至关重要,但通常难以准确确定。目前,由现场实测资料反演初始地应力场的方法很多,且各有优势。与以往不同,作者提出了在隧道等地下工程二维计算中,以现场实测的二次应力来确定计算模型的边界条件,从而得到与实际相符的初始应力场来进行反演分析的新思路和新方法,获得了十分满意的效果,该法较以往方法经济、准确,且容易操作,可为今后同类课题借鉴。结合实际工程,采用该方法得到了计算分析域的初始应力场的分布规律,与实测结果基本一致,证明了该方法的正确性和实用性。
- 马亢徐进张志龙高春玉王兰生李朝政
- 关键词：反演分析初始应力场隧道工程
- TSP的应用及其与SEG-2数据文件格式间的转换被引量：3
- 2007年
- TSP超前地质预报系统目前在我国已得到了比较广泛的应用,但厂家未提供其数据文件存储格式。为此,在举例说明TSP的应用效果后,笔者采用U ltraEd it软件对多个TSP数据文件进行分析,弄清了其原始数据的总体存储结构。另外,还简单介绍了国际标准地震数据SEG-2文件的存储格式,并在M atlab语言环境下编制了读取SEG-2数据文件与TSP数据文件的程序,实现了将SEG-2文件转换成TSP数据文件的功能。因此,在今后的工作中可直接应用TSP的数据处理软件包TSPw in来处理国产的超前地震数据。
- 杨天春吴燕清王齐仁
- 关键词：MATLAB语言探地雷达
- 雪峰山特长公路隧道通风三维CFD局部仿真优化被引量：8
- 2008年
- 利用三维计算流体动力学模拟软件,对雪峰山特长公路隧道特殊通风段的通风进行了仿真,分析了其通风力学特征,提出了优化方案。
- 李跃军
- 关键词：隧道通风仿真
- 隧道涌水量综合渗透系数的推导及应用被引量：1
- 2008年
- 考虑到地下水流经各层的面积、流量和渗透系数的关系,运用地下水动力学理论,推导在隔水底板水平、无限补给和直线补给边界潜水含水层中,非完整型隧道涌水量计算公式的综合渗透系数。用三种隧道涌水量计算方法,分别代入综合和几何平均渗透系数,计算雪峰山隧道两区段涌水量,与实测涌水量进行对比,结果表明:新的综合渗透系数的算法预测隧道涌水量具有一定的实用价值。
- 刘文剑吴湘滨王东
- 关键词：隧道潜水含水层涌水量
- 雪峰山隧道施工中的水环境研究被引量：5
- 2007年
- 文章根据雪峰山隧道施工区的地下水位及水质的监测数据,简要分析了隧道施工对地下水环境的影响,得出隧道施工导致了地下水位的下降以及施工排放的废水对地下水质造成了一定污染的结论。并在此基础上,提出了有效的防治措施。
- 张慧刘文剑吴湘滨
- 关键词：地下水位水质雪峰山隧道
- 雪峰山公路隧道围岩类别动态变化分析及治理措施被引量：3
- 2006年
- 高速公路隧道施工过程中,无论是采用弹性波波速还是隶属函数法进行分类,围岩均可归为Ⅳ、Ⅴ类。然而,由于施工方法不当、支护强度不足或支护不及时等原因,会造成围岩类别的降低。文章分析了这种围岩类别动态变化的成因,提出了识别围岩类别变化处的地质体特征及治理措施。此技术运用于高速公路雪峰山隧道施工中,有效地预防了这类围岩类别变化的灾害发生,有益于隧道的安全施工。
- 胡伟韦家杰黄栋良
- 关键词：高速公路治理措施
- 雪峰山隧道新断层支护结构稳定性评价被引量：2
- 2007年
- 以雪峰山隧道为研究对象,通过对左线隧道在断层中的施工模拟,结合变更后的施工设计和支护参数,对隧道掘进过程中的支护稳定性进行分析。分析的结果可以认为在采用了超前小导管注浆、变更支护参数和开挖模式后,隧道结构能够保持稳定状态,为指导施工和修正支护参数提供科学依据,减少因支护不当而导致大塌方带来的损失。
- 姜鹏赵其华白建光
- 关键词：隧道断层支护稳定性
- 雪峰山公路隧道的超前预测预报研究被引量：19
- 2009年
- 雪峰山隧道为上海-瑞丽国道主干线湖南省邵阳-怀化高速公路上最大的控制性工程,全长约7 km,最大埋深约850 m,为典型的越岭长大公路隧道。采用不同方法,对该隧道的断层破碎带、塌方、岩爆及大变形等地质灾害和围岩稳定性问题进行了超前预测预报研究。研究以地质分析为基础,运用了TSP、地质雷达、赤平投影和关键块体检索法、断层错动机制解、室内岩石力学试验、数值模拟以及隧道内地质观测分析等方法对前方各类地质信息开展超前预报,取得了较好的效果,并成功地预测预报了断层F2的出现及无强烈岩爆灾害的可能性,对安全施工提供了保证,可为今后类似工程借鉴。
- 马亢徐进张志龙王兰生李朝政
- 关键词：公路隧道地质灾害围岩稳定性
