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浙江省教育厅科研计划(Z201018730)

作品数:2 被引量:9H指数:2
相关作者:刘泓王慧吕复强孙伟力李平更多>>
相关机构:浙江大学城市学院浙江大学更多>>
发文基金:浙江省教育厅科研计划国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术理学更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇理学

主题

  • 1篇元胞传输模型
  • 1篇时空信息
  • 1篇视频
  • 1篇视频检测
  • 1篇开关
  • 1篇开关控制
  • 1篇可变信息
  • 1篇可变信息标志
  • 1篇控制设计
  • 1篇混合高斯
  • 1篇混合高斯模型
  • 1篇交通流
  • 1篇交通诱导
  • 1篇高斯
  • 1篇高斯模型

机构

  • 2篇浙江大学
  • 2篇浙江大学城市...

作者

  • 2篇王慧
  • 2篇刘泓
  • 1篇吕复强
  • 1篇李平
  • 1篇孙伟力

传媒

  • 2篇上海交通大学...

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2011
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于改进混合高斯模型的交通流背景检测算法被引量:6
2012年
针对交通流视频中道路背景像素较为统一的特点,提出一种基于时空信息的双混合高斯模型背景检测算法.该算法先构造像素时间域混合高斯模型进行时间域的检测,并采用双重阈值分别判断前景与背景.当某像素无法准确判断时,针对该像素邻域构造空间域混合高斯模型,以空间域的检测结果代替时间域的检测.通过不同的交通流视频中的测试和比较,验证了所提出的算法能有效地融合像素自身的时间信息与像素间的空间信息,提高了检测初始阶段的鲁棒性,同时有效地解决了出现停车现象时的误检测问题.
吕复强王慧刘泓
关键词:交通流视频检测时空信息混合高斯模型
高速路网可变信息标志诱导的最优开关控制设计被引量:3
2011年
针对高速路网中诱导策略的设计,以可变信息标志(Variable Message Signs,VMS)的开关切换为控制手段,把交通诱导归纳为一类最优开关控制命题.通过元胞传输模型建立实际路网模型,利用遗传算法求解,给出了一种VMS诱导策略的最优设计方法.仿真结果表明,设计给出的VMS控制律可以提高路网通行能力,缓解局部拥堵.特别是对路网流量分布不均衡的情况效果较好,路网总耗费时间可降低32.39%.
孙伟力李平王慧刘泓
关键词:可变信息标志交通诱导开关控制元胞传输模型
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