国家安全生产监督管理总局安全生产科技发展计划项目(07-207)
- 作品数：2 被引量：4H指数：1
- 相关作者：龙述尧杜运兴尚守平刘方成周芬更多>>
- 相关机构：湖南大学更多>>
- 发文基金：国家安全生产监督管理总局安全生产科技发展计划项目湖南省科技计划项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 基于阻尼比的双线型土动力模型研究被引量：1
- 2008年
- 通过对粉质粘土动力滞回曲线的研究,提出了一种新型基于阻尼比的双线型土动力本构模型.该模型在假定构造滞回曲线与实测滞回曲线阻尼比相等的基础上,将土动力滞回曲线等效为由2组直线构成的平行四边形.这样既保证了理论曲线对粉质粘土真实耗能特性的模拟,又保留了计算模型较高的计算效率.在此基础之上推导了等幅对称荷载下滞回曲线理论方程,并将该模型推广到了不规则加卸载情况.模型的计算结果与试验结果比较表明,该模型能够较好地模拟土在地震循环荷载作用下的滞回特性.
- 周芬龙述尧杜运兴刘方成
- 关键词：非线性阻尼比
- 预应力加筋中砂路堤模型静力试验研究被引量：3
- 2008年
- 采用模型试验研究预应力加筋路堤的静力力学性能.路堤模型尺寸为1500mm×780 mm×1750 mm,模型路堤填料为中砂,加筋材料为碳纤维增强塑料(CFRP).设计了2种试验工况,分别研究在竖向荷载作用下中砂路堤模型的竖向位移、侧向位移及侧向应力分布,并比较加筋土路堤与预应力加筋土路堤的力学性能.试验表明,这种预应力加筋土结构可以提高加筋土结构的承载力,并可以明显减少加筋土结构的竖向、侧向变形.
- 杜运兴龙述尧尚守平
- 关键词：预应力加筋土路堤
