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四川省科技计划项目(2010JY0026)

作品数：1 被引量：27H指数：1
相关作者：张志俊刘全民李小珍李亚东张迅更多>>
相关机构：西南交通大学更多>>
发文基金：四川省科技计划项目教育部“新世纪优秀人才支持计划”国家教育部博士点基金更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇噪声
  • 1篇铁路
  • 1篇铁路桥
  • 1篇铁路桥梁
  • 1篇频段
  • 1篇桥梁
  • 1篇全频段
  • 1篇结构噪声
  • 1篇高速铁路
  • 1篇高速铁路桥
  • 1篇高速铁路桥梁

机构

  • 1篇西南交通大学

作者

  • 1篇张迅
  • 1篇李亚东
  • 1篇李小珍
  • 1篇刘全民
  • 1篇张志俊

传媒

  • 1篇铁道学报

年份

  • 1篇2013
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
高速铁路桥梁结构噪声的全频段预测研究(Ⅰ):理论模型被引量：27
2013年
基于车-线-桥空间耦合振动和稳态声辐射的边界元法、统计能量法理论,提出高速铁路桥梁结构噪声全频段预测方法。根据桥梁结构形式,考虑计算规模和效率,确定分析频段限,将整个频域划分为2部分;在不同的频段建立直接/间接边界元和统计能量模型,采用"强耦合"假设简化子系统耦合损耗因子求解;进行车-线-桥空间耦合振动分析,分别计算桥梁和钢轨振动响应作为边界元模型边界输入和统计能量模型能量输入,在不同频段进行稳态声辐射分析,得到桥梁结构噪声全频段结果。并对分析频段划分、边界元法边界输入、"强耦合"假设的验证、统计能量法的能量输入,声反射和声衍射处理等进行探讨。
李小珍张迅刘全民张志俊李亚东
关键词：高速铁路桥梁噪声
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