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国家自然科学基金(51278383)

作品数:8 被引量:194H指数:6
相关作者:王军符洪涛刘飞禹蔡袁强曾芳金更多>>
相关机构:温州大学江西理工大学上海大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金浙江省重点科技创新团队项目浙江省科技计划项目更多>>
相关领域:建筑科学水利工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 4篇建筑科学
  • 1篇水利工程

主题

  • 2篇软黏土
  • 2篇黏土
  • 2篇荷载
  • 1篇低路堤
  • 1篇地基
  • 1篇地基模型
  • 1篇动力特性
  • 1篇淤堵
  • 1篇塑料
  • 1篇筒桩
  • 1篇桩基
  • 1篇桩基础
  • 1篇力特性
  • 1篇路堤
  • 1篇交通荷载
  • 1篇交通荷载作用
  • 1篇荷载传递
  • 1篇荷载传递特性
  • 1篇荷载作用
  • 1篇薄壁筒桩

机构

  • 3篇温州大学
  • 1篇河北大学
  • 1篇浙江大学

作者

  • 2篇王军
  • 1篇孙奇
  • 1篇蔡瑛
  • 1篇丁光亚
  • 1篇杨芳
  • 1篇崔兵
  • 1篇吴俊龙

传媒

  • 1篇岩石力学与工...
  • 1篇科学技术与工...
  • 1篇Journa...

年份

  • 2篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2013
8 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
薄壁筒桩在滩涂土地区荷载传递特性现场试验研究被引量:2
2013年
目前,国内外缺乏通过现场试验对薄壁筒桩荷载传递特性方面的研究,关于筒桩加固滩涂土地基的研究也较少。以温州浅滩一期半岛起步区首期1#地块为工程背景,进行现场荷载试验,以现场实测数据分析筒桩荷载传递特性。研究结果表明:在最大荷载作用下,较长的筒桩表现为端承摩擦型桩,桩侧摩阻力比约为75%,较短的筒桩表现为纯摩擦型桩,通过增加桩长、桩径可以提高筒桩竖向承载力;该类地区适合建5层以内工业厂房;桩身轴力自上向下逐渐发挥,桩身上部与下部土层摩阻力异步发挥;当上部土层达到极限侧摩阻力时,随着荷载的增加,出现侧阻软化现象,内侧摩阻力沿桩身自下向上逐渐发挥,为外侧摩阻力的20%~25%。采用簿壁筒桩加固滩涂土地基时,应考虑土芯内侧摩阻力对承载力的贡献。
叶强王军孙奇杨芳胡秀青
关键词:桩基础荷载传递特性
排水板滤膜淤堵效应梯度比试验分析
随着沿海地区的蓬勃发展,海涂开垦的不断壮大,软土地基处理已经是重大的需求,这个工艺中的核心材料就是塑料排水板滤膜。针对不同孔径的热熔排水板滤膜之间的淤堵效应进行研究与分析,通过室内梯度比试验得出以下结论:热熔塑料排水板滤...
白银银蔡瑛付洪涛王军胡秀青
关键词:饱和软黏土
低路堤软土地基在交通荷载作用下的动力特性试验研究被引量:8
2016年
设计并制作了低路堤软黏土地基模型。测试了软黏土地基在交通荷载不同强度、不同频率下的动土压力和孔隙水压力;以及土压力和孔隙水压力随深度的变化。获得了低路堤软粘土地基在交通荷载作用下的动力特性发展规律。研究表明:在交通荷载循环作用下,无论荷载强度、荷载频率的大小,软黏土地基的土压力和孔压都是随着埋深的增加而呈衰减趋势。随着荷载频率的增加,土压和孔压的波动变化明显加剧,但压力值并不是随着荷载频率的增加而简单的增长或减小;随着荷载强度的加大,某一深度处土压力受到的最值变化不是很明显,而孔隙水压力却显著的发生了变化。
崔兵王军丁光亚方梓全吴俊龙
关键词:交通荷载软黏土低路堤地基模型
Review of permeability evolution model for fractured porous media被引量:5
2015年
The ability to capture permeability of fractured porous media plays a significant role in several engineering applications, including reservoir, mining, petroleum and geotechnical engineering. In order to solve fluid flow and coupled flow-deformation problems encountered in these engineering applications,both empirical and theoretical models had been proposed in the past few decades. Some of them are simple but still work in certain circumstances; others are complex but also need some modifications to be applicable. Thus, the understanding of state-of-the-art permeability evolution model would help researchers and engineers solve engineering problems through an appropriate approach. This paper summarizes permeability evolution models proposed by earlier and recent researchers with emphasis on their characteristics and limitations.
Jianjun Ma
共1页<1>
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