国家公益性行业科研专项(201210109)
- 作品数：3 被引量：5H指数：2
- 相关作者：胡晓峰范伟军郭斌陆艺刘宁霞更多>>
- 相关机构：中国计量学院更多>>
- 发文基金：国家公益性行业科研专项国家质检总局科技计划项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术交通运输工程机械工程更多>>
- 制动气室性能检测平台的构建与试验分析
- 2013年
- 构建了快速定位、准确测量制动气室性能的在线检测平台,对其驻车制动腔、行车制动腔的静特性进行了检测,实现多个特征参数的采集和重要数据的显示、存储与比对。应用高速数据采集技术保证了测量精度,利用伺服控制技术实现对推杆行程精确可调,最大限度缩短测量周期,并设计了专门的推杆导向结构以保证制动力传递方向不偏倚。试验结果表明:该检测台可准确地对制动气室静特性性能进行检测,特征点测量相对误差小于0.2%,检测周期小于2min/个。最后探讨了推杆行程对行车制动性能的影响。
- 胡晓峰罗哉郭斌刘宁霞陆艺
- 关键词：制动气室静特性在线检测
- 手制动阀在线检测系统的研制被引量：3
- 2014年
- 针对目前手制动阀在线检测自动化程度低,设计了基于伺服电机加载,PCI总线数据采集的手制动阀在线检测系统,实现对行车位密封性、驻车位密封性、检查位密封性和静特性的检测。采用差压式密封检测方法,提高了检测精度。对系统气压采集进行不确定度分析和对角度控制进行误差分析,提高了系统准确度,气压不确定度为5.03 kPa,角度最大误差为0.8°。试验数据表明,该检测系统能够真实准确对手制动阀性能进行在线检测。
- 罗聿斌范伟军胡晓峰郭斌
- 关键词：手制动阀在线检测静特性不确定度误差分析
- 气制动整车模拟试验系统设计被引量：2
- 2014年
- 研制了一套整车气制动综合模拟试验系统。采用精密伺服电机加快速气缸的加载模式,在一套加载机构上实现了快速制动和缓慢制动两种制动工况的模拟;应用伺服控制与高速数据采集技术,对制动系统的动态响应特性、关键制动部件的静特性和制动部件之间的匹配性进行检测。根据《专用检测设备评定方法指南》(JB/T 10633-2006),对制动模拟系统的测试项目进行了多次试验测试。试验数据表明,该制动模拟系统动态响应时间小于0.6 s,测量能力指数均大于2.0,满足汽车行业标准和测试评定要求。
- 罗聿斌范伟军胡晓峰郭斌
- 关键词：静特性匹配性
