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国家科技型中小企业技术创新基金(07C26214301758)
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1
被引量:14
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傅学正
张双利
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2011
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醇基燃料燃烧器的性能和场协同分析
被引量:14
2011年
针对甲醇燃料扩散燃烧时醇基燃料燃烧器的机理,建立了阿累尼乌斯有限反应速率模型和漩涡破碎燃烧模型,在考虑对流和辐射传热损失的条件下进行了数值仿真和场协同分析.结果表明,当过量空气系数为1.1~1.2时,出口处的NOx和CO的质量分数较低,同时平均温度和最高温度较高,燃烧器性能较好;且在工作压力为0.18~0.19MPa时,速度场和温度场的协同性最佳,醇基燃料燃烧器燃烧效果最好.
鄂加强
张双利
傅学正
李玉强
董江东
张彬
关键词:
醇基燃料
燃烧
场协同理论
污染物
数值模拟
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