博士科研启动基金(11XWB006)
- 作品数：4 被引量：16H指数：3
- 相关作者：黄波李宇雨但斌丁旭张旭梅更多>>
- 相关机构：重庆师范大学重庆大学更多>>
- 发文基金：博士科研启动基金国家自然科学基金中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域：经济管理更多>>
- 顾客驱动需求替代下ATO制造商定价和补货策略被引量：1
- 2011年
- 考虑产品族按订单装配(ATO)制造商以通用零部件和专用零部件组装生产同一产品族中两种内在价值不同的产品,建立了基于顾客驱动型需求替代的产品族ATO制造商产品定价及零部件补货模型.通过理论及仿真分析,给出了ATO制造商最优定价及补货策略.研究表明:同一产品族中的不同产品间价差不宜大于其内在价值之差,且价格之比也应不超过内在价值之比;当内在价值低的产品缺货时,愿意购买内在价值高的产品作为替代的顾客比例为两种产品内在价值之比,内在价值高的产品缺货时,所有的顾客都愿意购买内在价值低的产品作为替代;ATO制造商在制定最优销售价格和销售时长时,只需考虑产品内在价值,零部件采购价格以及单位保管成本,无需考虑产品族的单位时间潜在总需求.
- 李宇雨但斌黄波
- 关键词：补货策略
- 供应链纵向合作研发道德风险及利益分配方式选择被引量：7
- 2011年
- 文章通过构建供应链纵向合作研发博弈模型,研究了利益分配方式对供应链纵向研发联盟成员投资策略的影响,找出了供应链纵向合作研发的最优利益分配方式,以此防范联盟道德风险,提高成员研发投入。研究发现,供应链纵向合作研发中,平均分配不仅简单易行,而且能激励成员提高研发投入,因此,供应链纵向研发联盟应采用平均分配来促进合作研发成功。
- 黄波李宇雨丁旭
- 关键词：供应链道德风险利益分配方式
- 企业驱动需求替代下按订单装配制造商补货策略被引量：3
- 2012年
- 考虑产品族按订单装配制造商在产品缺货期间,给予顾客一定价格折扣以促使其购买产品族中的其他替代产品,降低缺货损失,建立了企业驱动需求替代下的产品族按订单装配制造商零部件补货模型,通过理论及仿真分析,给出按订单装配制造商最优补货策略。研究表明:制造商不宜过于强调产品族产品间的替代性,而应生产具有一定"个性化"的产品;当顾客品牌忠诚度上下限差距缩小时,按订单装配制造商应降低价格折扣;当品牌忠诚度上限或下限提高时,则应缩短补货周期,实现降低总成本的目的。
- 但斌李宇雨黄波张旭梅
- 关键词：按订单装配产品族品牌忠诚度补货策略
- 大规模定制环境下ATO供应链的混合补货策略被引量：5
- 2011年
- 考虑按订单装配供应链由一个制造商和多个零部件供应商组成,按订单装配制造商对部分零部件采用准时制生产补货,其余零部件采用(Q,r)补货,建立了大规模定制环境下的按订单装配供应链零部件生产补货模型,研究了按订单装配制造商的混合补货策略和零部件供应商的生产策略,给出了制造商采用准时制生产补货方式的条件和供应链最优生产补货策略的寻优算法。理论和数值仿真分析表明,制造商应对采购价格较高、提前期较长或需求方差较大的零部件采用准时制生产补货方式,能够降低供应链库存成本,提高供应链利润。
- 但斌李宇雨黄波
- 关键词：大规模定制按订单装配供应链补货策略准时制生产
