中国博士后科学基金(20110491133)
- 作品数：3 被引量：171H指数：3
- 相关作者：钱斌朱林石东源蔡德福陈金富更多>>
- 相关机构：华中科技大学更多>>
- 发文基金：中国博士后科学基金国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：电气工程交通运输工程机械工程更多>>
- 智能变电站通信网络状态监测信息模型及配置描述被引量：52
- 2013年
- 建立统一的通信网络状态监测信息模型,并对通信网络配置进行详细描述是实现通信网络状态监测的前提。利用功能分解/信息提取、映射管理信息库等方法,初步建立了智能变电站通信网络的状态监测信息模型。对变电站配置描述语言(SCL)进行了扩展,提出了通信网络拓扑以及交换机等网络设备的描述方法,并针对某220kV变电站,给出了描述其过程层通信网络的SCL文档实例。
- 朱林王鹏远石东源
- 关键词：智能变电站通信网络IEC61850变电站配置描述语言管理信息库
- 含电动汽车充电负荷和风电的电力系统动态概率特性分析被引量：68
- 2013年
- 电动汽车充电负荷和风电的随机性与时变性将对电力系统的运行状态产生重要影响。为此,分析了影响电动汽车充电负荷特性的主要因素,根据车辆调查数据对电动汽车用户行驶特性进行建模,基于变异系数建立了电动汽车充电负荷、风电出力和基础负荷的动态概率模型,采用半不变量法概率潮流研究了含电动汽车充电负荷和风电的电力系统动态概率特性,分析了5种不同情形下系统支路潮流和节点电压的运行状态。研究结果表明,采用动态概率模型能获得更全面的潮流分布情况,电动汽车充电负荷和风电出力对系统动态运行特性有重要影响,且不同的电动汽车充电控制策略对系统的影响也不同。
- 蔡德福钱斌陈金富姚美齐
- 关键词：风电半不变量法
- 电动公交车换电站-电池充电站优化规划被引量：51
- 2014年
- 充电设施的规划与建设是解决电动汽车发展瓶颈的重要问题。电动汽车在公共交通领域发展迅速,并广泛采用换电模式。文中充分考虑了电动公交汽车换电电量需求和充换电行为,提出了一种换电站—电池充电站建设模式,并给出了相应的优化规划方法。该方法首先使用近邻传播聚类算法对换电需求点进行空间聚类,以确定电池充电站的站址和规模,并利用化石燃料与电能的热值关系,将当前柴油公交车日消耗能量折算成电能以确定换电电量需求。然后,利用排队论方法对电池充电站内的工作情形进行建模,提出以拒绝服务率为主要约束,以综合建设成本最小为目标的优化模型。最后,以某城市实际统计数据为例给出了该市公交汽车换电站、电池充电站以及其充电设备、换电设备、电池的规划方案,为电动公交车充、换电站的实际规划提供参考。
- 钱斌石东源谢平平朱林
- 关键词：近邻传播聚类
