您的位置: 专家智库 > >

北京市教委科技计划面上项目(KM201010017001)

作品数:2 被引量:1H指数:1
相关作者:涂俊郭伟华杨树波张卫义张传鑫更多>>
相关机构:北京化工大学北京石油化工学院中国海洋石油总公司更多>>
发文基金:北京市教委科技计划面上项目更多>>
相关领域:金属学及工艺化学工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇化学工程
  • 1篇金属学及工艺

主题

  • 1篇应力腐蚀
  • 1篇有限元
  • 1篇数值模拟
  • 1篇筒体
  • 1篇汽轮
  • 1篇汽轮机
  • 1篇精制
  • 1篇精制塔
  • 1篇值模拟

机构

  • 1篇北京化工大学
  • 1篇北京石油化工...
  • 1篇中国石油化工...
  • 1篇中国海洋石油...

作者

  • 1篇张传鑫
  • 1篇张卫义
  • 1篇杨树波
  • 1篇郭伟华
  • 1篇涂俊

传媒

  • 1篇电焊机
  • 1篇石油化工设备...

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2012
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
D-410精制塔塔底封头筒体连接区域应力腐蚀力学原因分析
2012年
对D-410精制塔塔底封头与筒体连接区域进行了详细的有限元应力分析和强度评定,得到了该区域应力分布规律。计算分析结果表明,这个区域存在一个沿整个圆周分布的周向拉应力带,实际裂纹均沿轴向方向,符合应力腐蚀应力状态,结合材料的应力腐蚀敏感性和塔底介质存在硫化物、Cl-和溶解氧等情况,可以确定裂纹缺陷是应力腐蚀,而不是强度破坏。
郭伟华杨树波张传鑫张卫义
关键词:应力腐蚀
某汽轮机部件焊接变形研究被引量:1
2015年
基于有限元理论,在Abaqus中采用顺序热力耦合的方法对汽轮机部件进行焊接数值计算,并研究部件的焊接变形。计算时运用Fortran编写子程序实现双椭球热源的移动,并运用生死单元技术模拟实际焊缝填充过程,得到该部件温度场、应力场和焊接变形的分布情况。将汽轮机部件关键部位焊接变形数值计算结果与最终测得工程实际结果对比,吻合良好。该研究方法和所得结论为汽轮机焊接变形和其他大型结构的焊接变形研究提供了理论和数据支持。
涂俊
关键词:汽轮机有限元数值模拟
共1页<1>
聚类工具0